六甲縦断丸ポスト巡り
荷物を宿に預けて身軽にディスクローター4枚は重すぎる！
とりあえず明日のスタート地点HATOみなと公園を確認
信号待ちで出会した地元ローディーに声かけてBE KOUBEの位置確認、こころ優しいS-worksな方に案内してもらう。
さすが良く通る道小道も駆使してストレスフリー
写真も撮ってもらいありがとございました。
どうやら西宮の方面に行けば大量ゲットできるようだけど今回はなかなか行きづらそうな六甲山の北側を狙っていく！
走った事ないR428から六甲山をアプローチ！
交通量増大で六甲山越えるまでこの道は自転車で走る道じゃなかったと後悔
岩谷峠に入ると車も少なくなり走りやすくなるもさっきまで快晴だった天気がややどんよりしてくる
一本目
加東市 道の駅とうじょう
神戸から2時間程、ここにつくまえあたりから雨が降りだす、、今日の予報ではアメジャナイノニ
ちょうど昼時なので露店でホルモン焼きそばとコーヒー少し寒い
食べ終わる頃には雨も上がっていたのでちょうど良くリスタート
また2時間程途中迷いつつも三田市
ここでは6本ゲット
三田市 はじめ「ミタ」と読んでだけど「サンダ」だったり
道の駅とうじょうで降られた雨雲に出くわしてまたまた振られる。。。
次は有馬温泉の方へその少し手前にあるこちらは今日イチのだった！
地域の掲示板、丸ポスト、電話ボックス、自販機とジェットストリームアタックな綺麗な並びに裏は少し錆びれ疲れた感じのタクシー待機所ともう全てが収まってて凄くいい！
是非神戸有馬温泉の方は行かれるのなら寄ってもらいたい場所！！
神戸市北区有野台1-18
そして有馬温泉で4本
なんとも人が多い事この路地の丸ポスト撮るのに人が少し捌けるのに10分くらい待ちぼうけたりと
有馬温泉に来たのに特に何も見ずに何も食べずじゃ寂しいので温泉まんじゅう
六甲越えのエネルギー補給
裏六甲山ドライブウェイから登る
それにしても六甲山は登る道も多いし車専用の道もあって地元人じゃないと難しいな！
それにしても六甲山斜度が酷い、九州の穏やかさが恋しくなる。
登りきり神戸の町と海
表六甲ドライブウェイで降るここは明日の帰り道！
ゴールしてからのゴール受付までどれくらいで帰れるのかいい試走だ！明日熊本まで帰れるかの重要な区間。
明日寄る余裕ないだろう途中の展望所へ
宿に帰りつきチェックインとシャワーと洗濯を済ませて晩飯へ
どうやら知らなかったけど神戸もまんぼうだったみたいで時間ギリギリでどこもそれっぽいところ入れず、なんとか松屋へ滑り込み
宿に戻り明日の準備！！
頑張ろ！！そして明日は早起き！
近くに宿とったけど毎度の事ながら起きれるか不安。
無事3時頃起きれて朝ごはん
準備済ませてチェックアウト
ゴール後帰り道の途中の三宮駅のコインロッカーに荷物も預けてこれでVT 200km全力で挑める！
スタート地点まで少し時間あったので神戸市街地の丸ポストを一本パトロール
さぁスタート地点へ到着！！
不安と期待と楽しみと不安と恐怖と愉快な気分
距離 111km 獲得標高 2136m 丸ポスト 13本(NEW12本)
テキトーに六甲縦断でこの距離でこんなに獲得標高行くとか六甲山おそろしい
let's go神戸
let's 【VALE TUDO】 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
春分の日三連休の初日は神戸への移動日
朝からスタート
熊本のちょっとしたグループライドに乗り四季の里ウォンバット号に挨拶して。
午後から雨予報、この時点でどんよりとそして気温も3℃と低い今日の阿蘇は魔鏡な天気か早く阿蘇を抜けたい、この日はばんばん主催AJ福岡小倉→大分ワンウェイ300kmがあり昼頃から阿蘇を抜けるルートで参加者は阿蘇で地獄を見る事だろうなーhttps://ajfukuoka.com/2022/brm319%25e5%25b0%258f%25e5%2580%2589300%25e3%258e%259e/
＊リザルトを見ると1/3がDNS、そして出走した半分がDNFとなかなか凄惨な様子だ。
産山を抜けてR57へあとは大分まで降るのみ
せっかくなのでちょっと気になっていたドライブインへ
寒いのでちゃんぽん
店を出ると少し雨がパラついてきたので雨具を
まさか着るとは思わなかった。
竹田で未採取の丸ポストを2本ゲットし
ご満悦な中、街をぶらつくと同じsuper sixが店内にあるパン屋さんへ引き込まれててパンと自転車の撮影をどうやらここを常宿にしてる人のらしい
意外と竹田市街地って色々あり楽しめそうかもしれない。今まで国道で素通りだからなちょっと寄れてよかった。今度はここをメインに添えて、、、
これよりザーッと大分へと降るのみ犬飼までは車専用道路が整備されたおかげでストレスフリー。
犬飼からは少し気になってた国道の対岸の道へ
まっどっちでも良いかなーって感想
明日のばんばん200スタート地点へその裏の
ゴール受付として借りるcolors
大分スパークルの拠点
今日明日担当で頑張ってるばんばんを激励にと思い合流前に店内物色
んこれは03(定価7,500円程)で良く目を凝らしてみても美品で2500円とは宝箱や！
ばんばんと合流してあーだこうだと話たりしながらその中でも良さげなものを厳選して160と1402枚ずつとスパークル手拭いを購入。
これから神戸への旅なのにこんなに荷物増やしてもとも思いつつ。
時間ギリギリには明日200km走るヨネダック夫妻も合流して盛り上がりつつも解散して
神戸行きのサントワンヌ号へ
ツーリストでもいいかなーと当初は思っていたけど自転車の事考えるとスタンダードの個室をチョイス
船内に入ると自転車はスタッフ通用口のこちらに置いてくださいと嬉しい対応。
これなら次はツーリストでも良さげかも。まぁうるさいグループと当たらなければと、、
good-by九州
ミニバイキングなるもの1500円
これくらいの品目でこれはかなりいい！！
夜景を見ながらお風呂などとご満悦な船旅の中今回も忘れ物発生！USB充電器に眼鏡！コンタクト多めに持って来てるし、充電器は買えばいいしと致命傷はさけれてよかった。
ぐっすり寝てメインイベントの一つはやっぱり船上からの夜明け！
ちょうど淡路島の所
明石海峡大橋と朝日
そして本州側の舞子公園、、、数年前DNFしたSR 600四国山脈帰りに財布を落として人の温かみにふれた場所アワイチと.... GW7日目 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
せっかくなんでカンパローターをこれ以上ないくらい映える感じに撮る
淡路島を見ながら朝食ばんばんから差し入れのパン達
程なくして神戸着
寝て起きたら目的地に着くフェリーは良いな！
寝坊の心配がない！
輪行組み立て時にちょっとパッドの減りを点検
これまで登り多めで3,000km程だがグロータック(ベスラ)のパッドはシマノと比べても全く減ってない気がするしかと言ってローターへの攻撃性もなさげだしと単価は上がるけどトータルのパフォーマンスではわざわざ供給難もあるシマノパッドを使う必要はないだろうなー
組み立て六甲アイランドを脱出！！慣れない土地のこんな埠頭を抜けるのは大変！
明日のゴールの六甲山がそそり立つ！恐ろしーわー
無事本土到着してテキトーに荷物置くためまずは今晩泊まる宿へ向かう途中大河いだてんで名前を知った嘉納治五郎さんのどうにかこうにかを発見
宿に着き荷物を預けてさぁ2日目神戸観光スタートだ！！
143km 1943m 丸ポストnew2本
let's 【VALE TUDO】
色々と滞っておりまして申し訳いと思いつつも毎日毎日明日やろう明日やろうな馬鹿野郎な日々を過ごしております。
2021年内に2022シーズンは600kmと 200km を済ませて1/1に福岡200km 、1/2に広島200kmとブルベな正月を過ごし2月で熊本400km 3月に熊本300km(コロナ以来の通常開催！！)と今年のSR認定達成しております。
これでSR認定に縛られる事なく行きたい所、やりたい事が出来て自由の身になりました。
昨年より色々と話を聞いてて興味があるオダックス近畿神戸班のVTシリーズ！
コース説明には
Believe in yourself , break the door to finish !!
～自分を信じろ、そして完走への扉をこじ開けろ～
悪路、激坂、未舗装、超級山岳などあらゆる要素を飲み込んだ
新時代のロングライドアドベンチャー、それが【VALE TUDO】。
※バーリトゥード【VALE TUDO】とは、ポルトガル語で「何でもあり」を意味します。
との事らしく、それを阿蘇版にオマージュしてコースを引いた今年開催するのが522阿蘇200km
peak of ASO 200km - A bike ride in 阿蘇市, 熊本県
開催するにあたり本番のVTはどんなものなのか知りたい！！
どうにか参加出来ないかと休みと照らし合わせたらどうにかなりそうだけども
Audax Kinki » BRM321近畿200km神戸（甲） VALE TUDO Stage.1 Twilight ROKKO
3月の三連休の最終日か、、行きはよいよいだが帰りがかなーり厳しい…
そもそもが200kmで5200mup軽く富士山なんて越えていく
そして極め付けがゴールが六甲山山頂でフォトチェック言う鬼畜仕様。ここから下山して町の公民館でゴール受付と。
6時スタートで六甲山山頂ゴールして下山しゴール受付まで1時間かかるとすると
この難コースを13時間30分フルに使って六甲山山頂ゴールし下山しゴール受付して認定作業てメダル購入も済ませたら20時30分終了
それから新神戸まで向かいパッキングして帰る手筈
帰りの新幹線を調べると
最寄り駅までの終電が20時30分新神戸発
ここまでならその日のうち(0時は過ぎて日は跨ぐ形になるものの)に帰りつける。
それでもダメなら21時36分博多行き、博多で一晩過ごして始発の博多発の高速バスで武蔵塚で降りてそのまま会社に出勤すれば仕事に間に合う予定(一瞬家に帰るかもしれない)
帰りの事を考えると凄く憂鬱。
13時間ゴールでエクストリーム出勤。。。
11時間30ゴールなら20時30分の新幹線で万々歳！！
悩ましいもののなんとか日々仕事をする為には全力で遊ばないと気が持たないしエクストリーム出勤したくないと言うこんな切迫するチャレンジも面白いではないかと！何より阿蘇200km を開催の為のVTの経験値は欲しいのでエントリー！
果たしてこの難コースを走りきれるのか？？
そして無事その日うちに帰って来れてエクストリーム出勤せずに済むのか？？
もしくは博多で寝坊して朝仕事に遅れて怒られるのか？？
楽しみな3月春分の日の三連休♪
Carey meはじめました
通勤用にCarey meを買いました
動機は会社の駐輪場に屋根なくて雨の日も野ざらし、、そんな姿に合う自転車の姿が心苦しさがいっぱいだったから(主にビアンキのクロモリ).、あまり社内に置く所もないので何よりコンパクトさと簡単な折り畳みを重要視しての選択。
届いてサッと組み上げて空気を入れて急いで近くのヒライへとある友人に大事な物を届けるミッションが初ライドでした。
その後サドル位置など調整してだいたいのポジションをだす。結局のところ折りたたみしっかりしても仕方ない。
翌日から通勤へ登板
それにしても可愛い
折りたたんで社内の片隅に置かせてもらう。
畳んでたたずむ姿もまた可愛い！
可愛いは正義だ！
インプレッション
・8.6kgと軽い
・見た目よりも「意外と」しっかり走る
・段差に弱いけどロードで歩道を走り段差を越える感覚と同じ感じで大丈夫。
・思ってるよりも路面の荒れを感じ辛い。きっとやたらと長く折りたたみ機構のハンドル、サドル周りがしなり(軋み？)のおかげ？
・前のブレーキが本当に効かない、後のドラムブレーキは優秀
と「見た目以上」の走行性能で乗ってて楽しい
でも5km以上走っていると本当に辛くなるから休憩多く挟んで使えば楽しくなれそう
通勤4kmの時間もロードバイクと比べると10分程増えてこれから毎日少し早めに出ないと行けないの憂鬱だけど乗り出したら楽しいんだけど
ランドヌールの性かとりあえずオルトリーブのサドルバック付けたくなるよねー
折りたたみ機構が邪魔して色々ライト位置などまだまだ問題あるけどその改善がこれからの楽しみでもある！
2022 ブッチャーKクライムの案内が来ました！
今年も出ます！楽しみ！
エベレスティングin草枕ショート
さていつもエベレスティングEVERESTING
今回はshortだ！！
年始にAJパーマネントの長洲→多比良200kmと多比良→長洲200kmを走りその帰りに草枕の方から茶屋を越えて帰った際に草枕温泉手前の激坂が良い塩梅で今まで散々探してきたshort(総走行距離200km以内で8,848m以上)を狙うコースにちょうど良さそうと思いながら帰宅後ログをチェックするすると既にセグメントもあり
253回で8855m、177kmでエベレスティング達成！との試算
近くには自販機、トイレはもちろん温泉施設もありとなかなか良い条件が揃っている！(往復回数を除けば)
そう思い巡らせていると直ぐに試走に行きたくなり翌週試走へ
何度か往復しコースの始点終点、一往復の時間の確認。30秒程でビューと降れて凄く楽！これなら夜でも簡単にこなせそうだ。
それと念の為に草枕温泉の事務所にエベレスティングをここでやって良いかを伺い許可ももらう。
通報されたくないです。
この日はあと年に一度は走りたい草枕の石畳やら
脇道グラベルを散策して
帰宅。。翌日タイヤがパンクしててその修理時にせっかくの新しいホイールがフロントに辛うじて使えなくは無いけど性能に影響の出そうな変形が生じていた涙、リム交換の費用は、捻出出来ないので使うんだけども、、、、あぁ勿体無い事をした。
下調べもバッチリして色々と想いを巡らせているとやりたくてなってしょうがなくなってくる、もっと暖かなり3月くらいにと思っていたけどこの時期はこの時期で色々と走りたい事も多く出てきそうで忙しくなるかも知れないなーと思ったりと
オミクロンも絶好調に流行り出してあまりどこそこ出かけるのも億劫なのに天気良さげで2連休をダラダラ過ごすのも勿体無いとこの週末1/29に決定！
前日に工場長他数名に大体のスタート時間など連絡して応援をもらいセルフで気分を盛り上げて行く。
1/29エベレスティング当日
家を出ようとした所に仕事がらみの連絡電話がありしばらく様子見も兼ねて自宅待機してると
いつもの朝サイクリングがてらに応援にさっそくやって来てくれたないちん工場長！！
「おらんごたる」とメッセージが、、、、
そりゃまだ家ですから、、申し訳ないorz
置いてくねと宝の地図をもらいました。
いざ決戦へスタート地点目指して出発！
朝マックをしっかり食べ
近くのセブンでエベレスティング中の食糧難にならないように買い込みに買い込み
約5000円分
正直買いすぎたかも知れないと....我ながら引き気味
工場長の宝物を受け取り
いざエベレスティングスタート！
1/29 12:10
バイクはクロモリ地蔵号を選択、理由はこれが成功して次のsoilではタイヤクリアランスとブレーキシステムの優位性よりスーパーシックス予定で
これまで地蔵号にてエベレスティングを成功させてあげてない為。つまりは自転車との思い出作り。
1本目登りまずはバックパックを降ろしてベース設営！
ここでひとつの誤算、このマンボウにより草枕温泉は休業、何か食べ物とか買ったり休憩で使いたくかったのだけど、仕方ない(でも職員は中で仕事しているようで途中館長らしきおじさんにエールをもらった！)
253回でギリギリ達成だが認定逃したくないので余裕を持って260本約9,000mをゴールに設定
実走値を確認しながら距離と獲得標高がちゃんと200km以内で8848m行けるかがshortは気にかかる
26本(1/10)
10倍して走行距離は180kmくらいになりそうな目処がたち少し安心。
それでもエベレスティングにおいて重要なセグメントの走行ログを取る為にこのセグメント区間をしっかり走って記録してもらう為には少しはセグメントのスタートゴールより実走は少し長めに走らなきゃならないしでもshortは 200km以内の制限があるから余りにオーバーランすると距離が超える心配もありと難しい所。それが数往復なら対して問題ないのだけど260往復となるチリも積もれば山となるだろうし一本一本気が抜けない。
まだまだ余裕一往復2分50秒程でこなしていく
パーマネントのコースでこの辺りで工事区間がありその下見がてらにとR熊本代表が応援へ来てくれた！いつもお世話になってます。ありがとうございます。
52本(2/10)
全体的にペースが1〜3秒ほど遅くなってきた。
Oさんが淹れたてコーヒーで応援！
しかしOさんの職場事情で非接触とすれ違うくらいの挨拶しか出来なかったのは残念だったがそれでもこの心意気にはペダルを踏む力になる
78本(3/10)
ペースは維持出来ている残りも200本を切って少しずつゴールが見えだしてくる。
何回何十回も雲仙島原を遠目に刻々と変わる美しい景色
ゆきやなぎが応援に来てくれて3回ほど一緒登ってくれた。
このまま180回くらい一緒に走ってくれればいいのにww
2月入ったらたけふの兄貴の見事な営業トークに乗せられて走る事にした400kmブルベ頑張りましょう！！
104本(4/10)
やっと100の大台突入！
もちろん疲れも出てきてる良くて2分50秒後半〜3分を超える事も多くなって来た。
130(5/10)
やっと半分、かなり疲れて来てる。もう2分台も少なくなって来たぞ
でもペース自体は安定してるので気持ちには余裕はある。
ffbのokさんkoさんBBさんがこの夜間に応援へ駆けつけてくれた。高級栄養ドリンクなどよ差し入れと温かいラーメン！
それと淹れたてコーヒー！
止まると寒いのだがあったたまるのとこの塩分が美味しい。
トップチューブに貼ったメモ用テープにメッセージを書いてもらったり本当に力になる。
だが街灯も夜が深ければ消えてく道なので読めやしないのです。(終わって明るくなったらしっかり噛み締めて読もう！)
完全に暗くなるも難しいコーナーもなく短い降りなのでブレーキをかける定点を決めてそこに来たらブレーキをするだけとストレスも日中とのタイム差もほぼ無く凄く楽！！それと３０〜40秒間の降りだと身体が冷める前に降りきり常に暖かいのもgood！これも戦略通り！！
175本
やっと6000mここから累乗で辛くなるのは過去の経験からしっている。
でもまだ3分10秒とコンスタントに走れているから意外と8848mまでは余力残して達成できて計算上ギリギリの200km未満の10kも行けるんじゃないのかと？思っていた時期もありました
200本
3分20秒まで落ちて来た辛いけどまだ登っても行ける！あと60本だし！と思っていたら
210本過ぎから大幅にペースダウン、これがshortの辛さか！
10〜13%の斜度の暴力に本当になすすべなく、、、辛うじて気持ちだけでペダルを回す
233本
残りわずかとだけど脚はもうダウン、途中遂に4分を切ってしまう、本当にこの最後の50本は一本一本が地獄だった
無理してダンシングに頼り過ぎると14ヶ月前の初めて達成したエベレスティングの後の様に膝の靱帯痛めて4ヶ月程自転車乗れない生活にもなるやもしれないから出来るだけ負担かけない様にシッティング多めで意識してはいるも、ひたすら辛い、でもこんな好きでやってる独りよがりのチャレンジなのに友人達に応援してもらえてるのは幸せな者だと思えば歩を進める勇気になった。
でもキツく辛いことは変わりなく、、、幸い眠気がないのが救い
257本
260本予定だったけどもうこれでいいでしょ！！
セグメント上では253本でokなはずだし！
サイコン数字上でも9000m超えてるし！
もう限界、もう無理！！
ラス2はあらぬ限りの余力を出して久々の2分台に乗せて見たりする、でももうやだ、もう走りたくない、登りたくない、てな訳で終了！
さっさと撤収作業して、さすがにまだ暗いし寒いし疲れ過ぎてるから帰る余力もないから、、
こんな時に車あればなーと思う。
でも
すぐ近くに帝国ホテル(足湯の所に屋根付きのベンチ)がありなんとか夜明けまで過ごせる！
一応持って来ていたエマージェンスシートにホッカイロを総動員して仮眠
寒いし硬いし寝ずらい。。。でもまだSR600四国山脈でのDNFしてのバス停泊よりは全然快適だ､､､
雨は良く無いよ本当に…
夜も明けて朝ごはん付き！さすが帝国ホテル
ログもエベレスティングの公式に提出して少しは回復したもののノロノロとなんとか昼前に菊陽に帰り着いた。
あー生きて帰ってこれた。
シャワー浴びてさっぱりして近くの中華料理屋で凄く人権のあるご飯
生きててよかった。
その後無事ログも認定
毎回そうだが大丈夫だとは思っているものの認定されるまでヒヤヒヤする。
だいぶバッチも集まってきた！これだけ揃うとまだ頑張って見たくなるよね！
次は4月頃にsoilをやる予定！3月末に道の確認作業をしないとなー
少し気になってた買いすぎたと思っていた補給
食べた分を消して行くと日持ちしない物は殆ど食べ切っていた事が判明！
食べ物もこれくらいは残っでた方が気持ちにも余裕が持てたのも達成出来た要因でもある。
＊後日出た400kmのブルベにて全て消費しました。
トップチューブに貼ったメモ用テープに書いてもらったメッセージ走り終えて明るくなり何度も読み当分の間は部屋の目に着く所に張っておきます。ちょっとした宝物
総距離179.5km 獲得標高8995m
草枕ショート 257往復
グロスタイム17時間15分
もちろん丸ポスト0本
過去の記録
エベレスティングin菊陽 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
