AJ福岡 BRM410 200km crazy2022
福岡で 行橋発着200km の山岳ブルベがあると小耳に入り、前泊すればスタート参加出来そうだったし最近山岳ブルベに興味深々なのでエントリー！
４月に入り世の中は新生活だかなんだかと騒がしいらしいという中
門司港のここの丸ポストが黄色ポストとしてリニューアルしたとのニュースを見かけて行橋行くしちょうど良いやんと思いざっくり計画を立てるも、、、
あってないような予定だと起きれず、起きてからも準備もダラダラとしてたらどんどん時間だけ経って行き重い腰を上げてなんとか昼前の高速バスに乗り込む事に成功。
博多につき豚骨ラーメンの香り広がる街中を抜けてνガンダム
ゲットしてない福岡市東区の丸ポストを巡りつつ
一本撤去されてたり
地図を見てたら走った事ない志賀島を一周してみてみたくなり寄り道
金印が発見され所だとか
この辺りだと最後の雁の巣駅近くの丸ポストをゲットして時間を見ると17時近く。。
ここから門司港まで行きそして行橋まで自走？輪行の組み合わせなどなど考えるもそこまで無理すら理由もないので雁の巣駅から行橋まで輪行
19時頃行橋に着き、福岡県民割で宿代は半額＋地域クーポン1000円＋タクシー券1000円でコロナワクチン3回接種した苦しみを補填
ただ地域クーポンを使える店が少なすぎて今回使う事なく終わってしまったのがすごく残念。
ホテルの近くのお好み焼き亜湖で明日の予習をしながら晩御飯
走行距離63km 獲得標高290m 丸ポスト4本
少し早めに起きて行橋の丸ポスト採取
ここの家主と少し挨拶程度に話す、角にこの丸ポストがあるから車が突っ込んで事故する事なく家も無事でいられるなどと
4本とりここのエリア完了！
スタート場所にて受付とブリーディング
7:00 crazy 200km スタート！
今回のミッションは深耶馬溪の一目八景の丸ポストのゲット！片道5kmのオフコースなので10km余分に走る事になるのでその時間をつくる為にも頑張る！そしてあわよくければ先日のVT 200km の10時間59分のリザルトを更新して今年のベストラップを更新したい！！
数キロの平坦を経てこれ以降山、山、山
フォトチェック1 27.9km 鉾立トンネル 8:14
一応、僕、軽量系の山岳仕様ボディなんですけどねー、自称スプリンター系と称するカズマン氏を振り解こうにも振り解けない…パワーイズジャスティスや
滝マニアらしい
人それぞれの性癖を持ってるようですなー(人の事は言えない)
降り切って登りかなーと思っている気持ちよく降っいる途中で林道は誘われる。
少し前を、走っていたカズマン氏はそのまま気持ちよくコースオフ、、、
そんなハプニングに乗じて登りも始まり抜け出そうとも思うも..
フォトチェック2 50.2km 林道第二豊筑線看板 9:19
引き離せず、、、
なかなかの林道そしてアップダウンが
エンドレスに続くといつの間にカズマン氏を引き剥がしてトップの独走やと思ってたものの
一緒にいらした佐賀のギター職人の方が強い！！
前半の激坂区間では軽く引き離されるし平坦も強いし、、、この前順調に行けばこの方が今日の1番時計かなー
耶馬溪に入りそろそろ100km近く
そして今回のミッション深耶馬溪へ
丸ポスト撤去跡を確認して
11:30 深耶馬溪
5kmコースオフ、本日のコースは景観の良さげな所が極めて少ない感じだろうからこの景色を見れて非常に満足！
ブルベに大切なのは寄り道だ！！楽しい
ついでにちょうど昼時だったのもありこの絶景を横目にお昼ご飯
山の幸フルコースどれも一手間かけられており非常に満足なお味でこんなに品目があると普通に満腹になった。
また5km戻りオンコースして山を登る登る
しっかり食べたのもありお腹は重めでいい天気の心地よさでコーヒー飲みたい気分。
キューシートやブリーディングにもこの辺り道案内に豆岳コーヒーの字があったから寄りやすければと期待しながら登るっていると発見！
これはもう寄るしかない！
コーヒーとプリンを注文
ちょっと暑さが出てきたのもありひんやりとしたプリンて日陰と山の涼やかな風が気持ちよくてもっともっとコーヒーブレイクを楽しみたい、、重い腰をあげて
フォトチェック3 コミニティーバス停 101.1km(111.1km) 13:12
ここで半分100kmで2600m 神戸VT 200km の100km通過よりも200mほど多く登っているな
なかなかやりおる！！
通過チェック ローソン山国町店 111.5km 13:35
まさかの28℃とか気温計が言い出してるから暑い途中濡らした手縫いを頭に巻いたりとオーバーヒート対策しながら進む
特に難なく登りきる！
降っているとカズマン氏に追いつきここから一緒に進む事に
クイズポイント162.1km 15時55分
収集回数を答えるとの事。 ポストの情報なんてアプリ使えばちょちょいのちょいでわかるのですけどまぁそんな事するより普通に走っていった方が早い訳です。
pc1 デイリーヤマザキ福岡犀川店 171.9km 16:23
残り30km1時間30で今年の 200km の記録更新が見えて来たかな？！
これは急いでで、帰るしかない！
途中の小さい登りで少しまたもやスプリンターカズマンを引き離そうと試みるも難なく降りで合流されると楽しいランデブーで最後の登りを迎える
ブリーディングで話は聞いてたもののなかなかの破壊力 190kmと4,000m走ってから20%は辛い。
これはこれで六甲山ハニー坂とは違う辛さだ！
酷い斜度のおかげでカズマン氏を引き離して独走体制へ
フォトチェック4 等覚寺 191.1km
あとはカズマン氏の追走から逃げながらもギリギリでタイム更新できそうななので頑張る。。
途中途中の信号ストップがなかなか辛い。そしてゴール！
18:59 奇しくもVT 200km と同タイムの10:59だった。。
ゴール受付後即温泉を済ませて最終走者のジョージさんを待ち撤収作業後は
横のラーメン屋さんへスタッフの方々と夕飯を色んな話が聞けるのは楽しい
ちょっとしたジャージさんのハプニングがありつつ新幹線で日付が変わると同時に帰宅
メダルにリザルト彫り込み
瓶に投げ入れて今回のブルベ終了今回もいい遠征でした。
走行距離215.2km 獲得標高 4,066m 丸ポスト6本(new5本)
やはり5,000mを越えるVTと言うか六甲山の恐ろしを強く感じた今回の山岳ブルベだった
BRM321近畿200km神戸（甲） VALE TUDO Stage.1 Twilight ROKKO
5:30頃スタート地点のHATなぎさ公園
いよいよ始まろうとする。VT 200km 鬼畜なコース
初のオダックス近畿だったりとなんだろう始めてのブルベの様な緊張感
コース紹介はこんな感じ↓
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Believe in yourself , break the door to finish !!
～自分を信じろ、そして完走への扉をこじ開けろ～
悪路、激坂、未舗装、超級山岳などあらゆる要素を飲み込んだ
新時代のロングライドアドベンチャー、それが【VALE TUDO】。
昨年開催と同一コースのVALE TUDO Stage.1。
開催時期を早めたため、天候の影響は？？
獲得標高5000mを超え、後半は大野山、才の神峠、六甲という構成。
上りと下りしかないとはまさにこのコースのためにある言葉です。
幾多の難関を切り抜け、きらめく六甲夜景にたどりつけるのか？
※バーリトゥード【VALE TUDO】とは、ポルトガル語で「何でもあり」を意味します。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ただ幸いな事に SR600 でちょっと絡んだ事ある生郎さん、ちばさんと知り合いがいるのは心強い
受付を済ませて日本縦断ギネス記録保持者の落合さんも自転車で来られてたのであのマッキをしばらく眺めてたらブリーディング
才ノ神峠は無理すると落車するほどの斜度と道の悪さらしい、足付きなしで行きたいなー
ブリーディング後車検してそれが終わって準備整った人からスタート
6:00スタート
200km 5200mup なぜかの六甲山ゴール 今日の内に熊本へ帰る為には12時間内のゴールが必要！
それを逃すと最終の終電博多で一泊し始発の高速バスで武蔵塚で降りて直接職場へのエクストリームな出勤はしたくないから頑張るしかない！
トラブルなければ良いなー
続々とスタートして行く
最初はまぁ神戸の街中を信号は止まるしまぁまぁの人数だよね
最初の難所は再度山(ふたたびやま)！
うまく信号待ち渋滞から飛び出して一時的に縦断先頭に立ち丸ポストを撮影する時間をゲット！！
そして集団先頭のにょろさん生郎さんちばさん等を上の写真におさめる事に成功！！
この写真が撮れただけでも今日ここに来て良かったと思えた！R熊本丸ポストランドヌールとしての正しい姿を見せれたかなとww
もう満足したしもう走らなくても良いかなーとも思うけどまだ5kmも進んで無いのよねー
はい！再度山の入り口！
ふつーに10%以上の箇所がゴロゴロと
六甲山恐ろしさ〜
pc1再度山 9.3km 6:32
噂のちばダンシングを後から眺めながら進んでいく
次は岩谷峠 
ここは偶然にも昨日通った所だ、知ってる道は安心感あるわ〜
pc2 吉安上公民館 38.0km 7:44
順調なペース、三田市街へ入りなんだこの入り組んだ斜度キツめの細い道を通されながら(こんな景色そういえば SR 600 西日本でも何度も見たのを思い出す。
三田市の丸ポストを昨日ゲット出来てるのもあり気持ちよくコース通り進んでいく。
千丈寺湖の脇をちばさんと談笑しながら進んでいく
途中草むらからリスが飛び出してきて危うく落車の危機もありながら
永澤寺への登りへなかなかの斜度、後ろから5人ほどに抜かれながらもちばさんは後ろ見ると遠く離れてしまったみたいだ。マイペースで行く
登れば登るほど斜度が〜
10%後半がこうも続くのはキツイ。
むしろここまで10%以下の坂はほとんど無いだけどw
pc3 永澤寺 63.3km 8:59
73kmで1859mなかなか恐ろし数字を叩き出してる
あと2/3ほどあるのか
たまに日本らしい豊かな風景の中を楽しく走れつつ
都に入ったからか凄く上機嫌になってしまう。
やはりこの辺りは雪深いのか屋根が三角で高い民家が多くあり九州ではまず見ない景色
pc4 亀岡ゴルフクラブ 104.5km 10:48
やっと約半分！ここまでノンストップ！
2400mかー登りすぎだろ！でも後半で2800近くあるんよねー
ここまで手持ちのバー3本とおにぎり一個と食べきってしまう。。次コンビニかなんかあったらお昼と補給をしないと、、
とグミ食べながら思っていると銀歯が取れる…
飲み込んだら変に噛んで変形やら歯を欠かさなかくてとりあえずよかったけど、、、タイミング悪すぎない？まだ後100kmあるんだけど。。(翌日歯医者に行き無事フィットも変わらず良かったので接着してもらうえた)
大きな木
この辺りでどうもシフトの調子が悪くなりアウタートップにするとチェーンが落ちてリアエンドあたりのフレームをガリガリ削り出すのでこれ以降はトップギアまで入れない様に心がける(降り)
そしてアドベンチャーブルベなのだからお待ちかねのグラベル区間登場！
まぁ普通にロードで通れるほどの砂利道でよかった良かった。
ここ通過後すぐコンビニがあり手早く補給。
ブルベでコンビニでのお昼は久々だ。いつもちゃんとお店入って座って食べるからなー。
(1/2の広島200kmのブルベにてお昼時でブルベな目立つ格好の大勢がコンビニの駐車場に地べたに座ってコンビニ弁当等を当然の様に貪る姿がどうも普通の人から見るとマナーが悪いや見た目心象が悪くみえるだろうなと感じこれ以降コンビニ等の地べたに座っての飲食はやめている…)
なので座らずに立って食べれるパンやおにぎりなどのさっさと放り込みリスタート。熊本へ帰るためのタイムリミットは12時間以内のゴールだし！
そして後半の山場『大野山』
展望台の小道に入った途端15%〜が延々と2km
ここが一番しんどかったいやーよく登ったよー
今日の恋人達はsuper six evo equalキャリパーにしてブラケット軽くなり登りもリズムよく登れる様に大変身さ！
眺望はよし！青空！本当に今日雨とかじゃなくて良かった。。。
天文台から降りてきたらちょうど生郎さんとすれ違う。これからあの激坂頑張ってください。
そしていよいよ難所らしい才ノ神峠が近づいてくる
あの山かー
才の神スタート！
最初はよかったものの20%を越えてこのストラクチャーありをうまくこなす余裕はもう無かった。。こける前に諦めて押し歩き、150km 4,000mupした脚では対応出来ないよサラ脚ならまだねーとも思うが足付きとなるも全く悔しさが湧かないくらいの短いながら破壊力は抜群だった。
なんとか登山終了！
pc6 才ノ神峠 154.2km 13:54
この峠ピーク部で五叉路ほどに別れていてリスタートに少しもたつく。
登り切った時先に着いていた人はあの道に行ったけどもそれに着いて行く違う道なら出そうだと思い慎重にに道を選んで行く。
綺麗な棚田も見えて来てどうやらルート選びは正解だったようだ！先程先に道を間違った方が追いついて来た
ここからしばらくペースが合ったのもありoka君と喋りながら次の pcまで
pc7 セブンイレブン猪名川パークタウン店 167.4km 14:31
補給もさくさく済ませる。
後は宝塚までの小さな登り越えたらラスボスの六甲山だ！！
前の大野山の登りが凄く暑くてアイスが食べたいと思っていたのでアイス投入も買ってすぐではなかなか溶けないので少し温めたあと走りながらのアイスタイム
宝塚まだで降りて来てこれまでの頑張りもあり時間に少し余裕がある
事前に調べていた500mほどオフコースして鉄分補給！
新しく一本寄れて良かった。
宝塚側から登って行く。どうやらハニー坂と言うらしい。
後ゴールまで15kmだがあと1,000mほどのばらならならんのか、総じて今日は調子が尻上がり気味で無理しながらばある程度のペースで行けそう
六甲らしい登り、九州の穏やかな登りが恋しい
そしてハニー坂のメイン区間へ
大野山ほでは無いがそれに匹敵するキツさ、、早く終わらんかなー、丸ポストへの寄り道でいつのまにか抜かれてたoka君に追いつき追い越す、後どれくらい続くのか等アドバイスをもらう、ありがたい！
なんとかハニー坂を追えて一軒茶屋
なかなかこれら所じゃないから記念撮影
さすがに六甲山頂上の方に行く時間はないし
あと急げばギリギリ10時間台ゴールも見えてのでゴールまで急ぐ！
若干迷いつつもこっちで合ってるのかとか確認しながら進んで残り距離の割に時間がかかったが無事ゴール！！
ゴール 六甲ケーブル山上駅 204.8km 16:59
10時間59分！！
そして獲得は5212m！
200km でこれは凄いな、よく走り切った〜疲れたー、数分後にoka君もゴール、2人でこの困難に打ち勝った優越感を共有する
でもまだこれで終わりじゃなく、下山してゴール受付をしなきゃならん、少し寒さもあるから1枚羽織って表六甲山ドライブウェイより下山
そして市街地を抜けて受付の公民館へ慣れない都会の道と公民館への入口がうまく分からず思いの他時間がかかった。
無事ゴール受付して認定！
オダキンピンバッチも買う。
10:59 今期ベストラップ！
2022年はもう3本ほど 200km 走ってるけどどれも12時間前後なんですよね。
時間も少しあったから少し談笑、主催のかたやまさんの面白い話も聞けて名残り惜しいもの撤収！
三ノ宮駅のコインロッカーに預けた荷物を回収して、まだご飯食べる時間もあり栄養補給
今回全く神戸らしいもの食べれなかったのは残念だった
少し旅のお供を買い20:30の熊本行きの新幹線に乗ってこれで一安心！
今日の達成感や船旅などの余韻を感じながらの心地よいひととき。
あー今回のVT 200km の旅無事トラブルもなくよかった、自分の調子もよくエクストリーム出勤もせずに済んだし完璧だ！と思ってたら九州に入った途端に雨、、最寄り駅に着いたけどもちろん雨タクシー呼んで3/22 0:45無事帰宅。
もちろん明日は仕事なのででシャワー浴びてすぐ寝る
後日メダルに彫り込み
作業机の良さげ所があったのでオダキンピンバッチは飾る
今回なかなかの体験出来て良かった！
今年開催する521阿蘇 200km の準備を頑張ろー！
peak of ASO 200km - A bike ride in 阿蘇市, 熊本県
福岡でも山岳ブルベあると聞いて走れそうだったのでエントリー！
これも楽しみ！
https://ajfukuoka.com/2022/brm410%25e8%25a1%258c%25e6%25a9%258b200%25e3%258e%259e/
終電の時間も今回ほどシビアに気にする必要ないから気持ちは楽だ！
走行距離215km 獲得標高5278m 丸ポスト2本(new1本)
六甲縦断丸ポスト巡り
荷物を宿に預けて身軽にディスクローター4枚は重すぎる！
とりあえず明日のスタート地点HATOみなと公園を確認
信号待ちで出会した地元ローディーに声かけてBE KOUBEの位置確認、こころ優しいS-worksな方に案内してもらう。
さすが良く通る道小道も駆使してストレスフリー
写真も撮ってもらいありがとございました。
どうやら西宮の方面に行けば大量ゲットできるようだけど今回はなかなか行きづらそうな六甲山の北側を狙っていく！
走った事ないR428から六甲山をアプローチ！
交通量増大で六甲山越えるまでこの道は自転車で走る道じゃなかったと後悔
岩谷峠に入ると車も少なくなり走りやすくなるもさっきまで快晴だった天気がややどんよりしてくる
一本目
加東市 道の駅とうじょう
神戸から2時間程、ここにつくまえあたりから雨が降りだす、、今日の予報ではアメジャナイノニ
ちょうど昼時なので露店でホルモン焼きそばとコーヒー少し寒い
食べ終わる頃には雨も上がっていたのでちょうど良くリスタート
また2時間程途中迷いつつも三田市
ここでは6本ゲット
三田市 はじめ「ミタ」と読んでだけど「サンダ」だったり
道の駅とうじょうで降られた雨雲に出くわしてまたまた振られる。。。
次は有馬温泉の方へその少し手前にあるこちらは今日イチのだった！
地域の掲示板、丸ポスト、電話ボックス、自販機とジェットストリームアタックな綺麗な並びに裏は少し錆びれ疲れた感じのタクシー待機所ともう全てが収まってて凄くいい！
是非神戸有馬温泉の方は行かれるのなら寄ってもらいたい場所！！
神戸市北区有野台1-18
そして有馬温泉で4本
なんとも人が多い事この路地の丸ポスト撮るのに人が少し捌けるのに10分くらい待ちぼうけたりと
有馬温泉に来たのに特に何も見ずに何も食べずじゃ寂しいので温泉まんじゅう
六甲越えのエネルギー補給
裏六甲山ドライブウェイから登る
それにしても六甲山は登る道も多いし車専用の道もあって地元人じゃないと難しいな！
それにしても六甲山斜度が酷い、九州の穏やかさが恋しくなる。
登りきり神戸の町と海
表六甲ドライブウェイで降るここは明日の帰り道！
ゴールしてからのゴール受付までどれくらいで帰れるのかいい試走だ！明日熊本まで帰れるかの重要な区間。
明日寄る余裕ないだろう途中の展望所へ
宿に帰りつきチェックインとシャワーと洗濯を済ませて晩飯へ
どうやら知らなかったけど神戸もまんぼうだったみたいで時間ギリギリでどこもそれっぽいところ入れず、なんとか松屋へ滑り込み
宿に戻り明日の準備！！
頑張ろ！！そして明日は早起き！
近くに宿とったけど毎度の事ながら起きれるか不安。
無事3時頃起きれて朝ごはん
準備済ませてチェックアウト
ゴール後帰り道の途中の三宮駅のコインロッカーに荷物も預けてこれでVT 200km全力で挑める！
スタート地点まで少し時間あったので神戸市街地の丸ポストを一本パトロール
さぁスタート地点へ到着！！
不安と期待と楽しみと不安と恐怖と愉快な気分
距離 111km 獲得標高 2136m 丸ポスト 13本(NEW12本)
テキトーに六甲縦断でこの距離でこんなに獲得標高行くとか六甲山おそろしい
let's go神戸
let's 【VALE TUDO】 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
春分の日三連休の初日は神戸への移動日
朝からスタート
熊本のちょっとしたグループライドに乗り四季の里ウォンバット号に挨拶して。
午後から雨予報、この時点でどんよりとそして気温も3℃と低い今日の阿蘇は魔鏡な天気か早く阿蘇を抜けたい、この日はばんばん主催AJ福岡小倉→大分ワンウェイ300kmがあり昼頃から阿蘇を抜けるルートで参加者は阿蘇で地獄を見る事だろうなーhttps://ajfukuoka.com/2022/brm319%25e5%25b0%258f%25e5%2580%2589300%25e3%258e%259e/
＊リザルトを見ると1/3がDNS、そして出走した半分がDNFとなかなか凄惨な様子だ。
産山を抜けてR57へあとは大分まで降るのみ
せっかくなのでちょっと気になっていたドライブインへ
寒いのでちゃんぽん
店を出ると少し雨がパラついてきたので雨具を
まさか着るとは思わなかった。
竹田で未採取の丸ポストを2本ゲットし
ご満悦な中、街をぶらつくと同じsuper sixが店内にあるパン屋さんへ引き込まれててパンと自転車の撮影をどうやらここを常宿にしてる人のらしい
意外と竹田市街地って色々あり楽しめそうかもしれない。今まで国道で素通りだからなちょっと寄れてよかった。今度はここをメインに添えて、、、
これよりザーッと大分へと降るのみ犬飼までは車専用道路が整備されたおかげでストレスフリー。
犬飼からは少し気になってた国道の対岸の道へ
まっどっちでも良いかなーって感想
明日のばんばん200スタート地点へその裏の
ゴール受付として借りるcolors
大分スパークルの拠点
今日明日担当で頑張ってるばんばんを激励にと思い合流前に店内物色
んこれは03(定価7,500円程)で良く目を凝らしてみても美品で2500円とは宝箱や！
ばんばんと合流してあーだこうだと話たりしながらその中でも良さげなものを厳選して160と1402枚ずつとスパークル手拭いを購入。
これから神戸への旅なのにこんなに荷物増やしてもとも思いつつ。
時間ギリギリには明日200km走るヨネダック夫妻も合流して盛り上がりつつも解散して
神戸行きのサントワンヌ号へ
ツーリストでもいいかなーと当初は思っていたけど自転車の事考えるとスタンダードの個室をチョイス
船内に入ると自転車はスタッフ通用口のこちらに置いてくださいと嬉しい対応。
これなら次はツーリストでも良さげかも。まぁうるさいグループと当たらなければと、、
good-by九州
ミニバイキングなるもの1500円
これくらいの品目でこれはかなりいい！！
夜景を見ながらお風呂などとご満悦な船旅の中今回も忘れ物発生！USB充電器に眼鏡！コンタクト多めに持って来てるし、充電器は買えばいいしと致命傷はさけれてよかった。
ぐっすり寝てメインイベントの一つはやっぱり船上からの夜明け！
ちょうど淡路島の所
明石海峡大橋と朝日
そして本州側の舞子公園、、、数年前DNFしたSR 600四国山脈帰りに財布を落として人の温かみにふれた場所アワイチと.... GW7日目 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
せっかくなんでカンパローターをこれ以上ないくらい映える感じに撮る
淡路島を見ながら朝食ばんばんから差し入れのパン達
程なくして神戸着
寝て起きたら目的地に着くフェリーは良いな！
寝坊の心配がない！
輪行組み立て時にちょっとパッドの減りを点検
これまで登り多めで3,000km程だがグロータック(ベスラ)のパッドはシマノと比べても全く減ってない気がするしかと言ってローターへの攻撃性もなさげだしと単価は上がるけどトータルのパフォーマンスではわざわざ供給難もあるシマノパッドを使う必要はないだろうなー
組み立て六甲アイランドを脱出！！慣れない土地のこんな埠頭を抜けるのは大変！
明日のゴールの六甲山がそそり立つ！恐ろしーわー
無事本土到着してテキトーに荷物置くためまずは今晩泊まる宿へ向かう途中大河いだてんで名前を知った嘉納治五郎さんのどうにかこうにかを発見
宿に着き荷物を預けてさぁ2日目神戸観光スタートだ！！
143km 1943m 丸ポストnew2本
let's 【VALE TUDO】
色々と滞っておりまして申し訳いと思いつつも毎日毎日明日やろう明日やろうな馬鹿野郎な日々を過ごしております。
2021年内に2022シーズンは600kmと 200km を済ませて1/1に福岡200km 、1/2に広島200kmとブルベな正月を過ごし2月で熊本400km 3月に熊本300km(コロナ以来の通常開催！！)と今年のSR認定達成しております。
これでSR認定に縛られる事なく行きたい所、やりたい事が出来て自由の身になりました。
昨年より色々と話を聞いてて興味があるオダックス近畿神戸班のVTシリーズ！
コース説明には
Believe in yourself , break the door to finish !!
～自分を信じろ、そして完走への扉をこじ開けろ～
悪路、激坂、未舗装、超級山岳などあらゆる要素を飲み込んだ
新時代のロングライドアドベンチャー、それが【VALE TUDO】。
※バーリトゥード【VALE TUDO】とは、ポルトガル語で「何でもあり」を意味します。
との事らしく、それを阿蘇版にオマージュしてコースを引いた今年開催するのが522阿蘇200km
peak of ASO 200km - A bike ride in 阿蘇市, 熊本県
開催するにあたり本番のVTはどんなものなのか知りたい！！
どうにか参加出来ないかと休みと照らし合わせたらどうにかなりそうだけども
Audax Kinki » BRM321近畿200km神戸（甲） VALE TUDO Stage.1 Twilight ROKKO
3月の三連休の最終日か、、行きはよいよいだが帰りがかなーり厳しい…
そもそもが200kmで5200mup軽く富士山なんて越えていく
そして極め付けがゴールが六甲山山頂でフォトチェック言う鬼畜仕様。ここから下山して町の公民館でゴール受付と。
6時スタートで六甲山山頂ゴールして下山しゴール受付まで1時間かかるとすると
この難コースを13時間30分フルに使って六甲山山頂ゴールし下山しゴール受付して認定作業てメダル購入も済ませたら20時30分終了
それから新神戸まで向かいパッキングして帰る手筈
帰りの新幹線を調べると
最寄り駅までの終電が20時30分新神戸発
ここまでならその日のうち(0時は過ぎて日は跨ぐ形になるものの)に帰りつける。
それでもダメなら21時36分博多行き、博多で一晩過ごして始発の博多発の高速バスで武蔵塚で降りてそのまま会社に出勤すれば仕事に間に合う予定(一瞬家に帰るかもしれない)
帰りの事を考えると凄く憂鬱。
13時間ゴールでエクストリーム出勤。。。
11時間30ゴールなら20時30分の新幹線で万々歳！！
悩ましいもののなんとか日々仕事をする為には全力で遊ばないと気が持たないしエクストリーム出勤したくないと言うこんな切迫するチャレンジも面白いではないかと！何より阿蘇200km を開催の為のVTの経験値は欲しいのでエントリー！
果たしてこの難コースを走りきれるのか？？
そして無事その日うちに帰って来れてエクストリーム出勤せずに済むのか？？
もしくは博多で寝坊して朝仕事に遅れて怒られるのか？？
楽しみな3月春分の日の三連休♪
Carey meはじめました
通勤用にCarey meを買いました
動機は会社の駐輪場に屋根なくて雨の日も野ざらし、、そんな姿に合う自転車の姿が心苦しさがいっぱいだったから(主にビアンキのクロモリ).、あまり社内に置く所もないので何よりコンパクトさと簡単な折り畳みを重要視しての選択。
届いてサッと組み上げて空気を入れて急いで近くのヒライへとある友人に大事な物を届けるミッションが初ライドでした。
その後サドル位置など調整してだいたいのポジションをだす。結局のところ折りたたみしっかりしても仕方ない。
翌日から通勤へ登板
それにしても可愛い
折りたたんで社内の片隅に置かせてもらう。
畳んでたたずむ姿もまた可愛い！
可愛いは正義だ！
インプレッション
・8.6kgと軽い
・見た目よりも「意外と」しっかり走る
・段差に弱いけどロードで歩道を走り段差を越える感覚と同じ感じで大丈夫。
・思ってるよりも路面の荒れを感じ辛い。きっとやたらと長く折りたたみ機構のハンドル、サドル周りがしなり(軋み？)のおかげ？
・前のブレーキが本当に効かない、後のドラムブレーキは優秀
と「見た目以上」の走行性能で乗ってて楽しい
でも5km以上走っていると本当に辛くなるから休憩多く挟んで使えば楽しくなれそう
通勤4kmの時間もロードバイクと比べると10分程増えてこれから毎日少し早めに出ないと行けないの憂鬱だけど乗り出したら楽しいんだけど
ランドヌールの性かとりあえずオルトリーブのサドルバック付けたくなるよねー
折りたたみ機構が邪魔して色々ライト位置などまだまだ問題あるけどその改善がこれからの楽しみでもある！
2022 ブッチャーKクライムの案内が来ました！
今年も出ます！楽しみ！
