僕たちの好きな自転車と丸ポスト

丸ポストをこよなく愛する自転車乗りのあれやこやと備忘録として

DNF 熊本城マラソン2019

練習不足で挑んだ熊本城マラソン2019は33kmでDNFに終わってしまいました。

気力体力努力の努力が全く足りずその大事さを改めて実感した今回のフルマラソン

追跡アプリなどで見てくれた方御心配おかけしました。そして応援してくれた方々ありがとうございました!

33kmでリタイアし救護所の公民館で1時間程寝て回収車を待ち回収され無事帰り着きました。

 

今回そこそこの走りで完走出来てたら年1のマラソンだけどもしばらくお休みにしようと思っていましたが、これで終わりにするのは悔しいので次回はきっちりと努力してチャレンジしようと思います。

目指すは10年前に前に出した自己ベスト更新!!2時間56分切り!

スタート前の白川、今日は自転車日和だ!

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ランナーで溢れかえる熊本中央郵政局前

スタートエリアなので選手しか入らないので出場料1

万円払わないと撮れない貴重な丸ポストのある風景です。

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昭和24年三谷製

 

スタートから19kmまで5分/kmペースと想定よりも速すぎるペースで快調に走っていくもこのペースに脚がついていくはずもなく少しずつペースが落ちていく21kmをなんとか通過、どんどん動かなくなり歩き始める、12〜15分/kmになり歩いてる人達にすら抜かれるスピードであと何時間もゾンビのように歩くの辛すぎるし無理して故障するのも嫌だと思い33kmでDNF。

後で知りましたが僕以外全員会社の人達は完走したそうです。

 

その夜、ちよやで疲れを癒して帰った。

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走行距離 33km

時間(グロス) 4時間31分25秒

 

受付 へ 熊本城マラソン2019

いよいよ迫ってくる熊本城マラソンの受付へ

 

今回は思った以上に気持ちが乗らず(自転車が楽しすぎる)走ったと言えば、先月末に美里の3333段の石段を駆け上り駆け降っただけ

さて当日はどれほどの地獄を見るのか恐怖でしかありません。自業自得。

でも自転車で別府まで走ったり、ブルベ200km、俵山のヒルクライムとかしてるからLSD的な練習は恒久的にしてるからどうにかなって欲しい!!

 

受付へ生憎の雨模様。

街の方へ電車で行くのは初めてな気がする。

三里木から熊本駅

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熊本駅、いつのまにか綺麗になってる。

辛島公園まで市電、いつのまにやら170円に

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前回出た2年前と比べるとシティマラソンの世界にもIT化が進んでるようで、前までは受付票が郵送で送られてきたのがHPからログインしてQRコードをダウンロードしそれを受付に提示読み取りと無事時代の流れを感じながら受付を済ませて

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味噌汁で暖をとる

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その後ちょっと街を散策。

よく行く帽子屋KOUBEさんへ

ここ数年休日用のオシャレな洋服を買った記憶はありませんが帽子は好きなのもあり年々は増え続けている。

休日はもっぱらサイクルウェアにヘルメットで被る機会もそうないのに。

今回は自分用ではなく両親にプレゼントとして

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親孝行にでもなれば幸いです。

不慣れなバスでどうにか帰り着いた。
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自転車移動が楽で楽しくていいな。

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久々のRCSCジャージで!見かけたら応援よろしくお願いします!

 

Zipp Seatpost

だいぶ前に頼んでだいぶ前から手元に届いていたけどもなかなか使う気になれずにいたZippのSeatpostに換装してみた。

ステムに合わせてService Course SLを選択。

僕のインターマックスとzipp の組み合わせの印象はショップに頼んでからなかなか来ない。前回ステムを頼んだ時は半年程待ちました。

そして今回も半年とは言わなかったけど4ヶ月程待ちました。

そんな緊急性のないパーツなのでそのへんは特に問題はないのですが、、ショップに注文したところ代理店より国内在庫がなくしかもモデルチェンジするからそれの入荷待ちとの事。

まだzipp HPでは前モデルのままです。

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ショップよりモデルチェンジ後の写真で色々と確認していくと

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デザインの変更はまだいいものの

材質がアルミからカーボンへ変更、それに伴い価格が2倍に

このモデルチェンジには愕然!ここまで変えるならモデル名ごと変えてくれた方がー!とかとか色々と不満を覚えつつ。

ドルバック、大型サドルバックバックを多用するのでカーボンには不安を覚えます。

ならばアルミの下位モデルか?どうせカーボンならもう少しお金を出して上位モデルか?

と思案した結果。

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結局、Service Course SL Seatpostにしました。

カットもしてもらい完了!

ホリゾンタルフレームの突き出し量は少ないですが横書きのロゴで見切れる事なくバッチリ!

近々突き出し量があと20mm減る予定ですがそれでもまだzipp の字は見えそうですね。

 

 

巷ではアルミからカーボンで快適性アップとか言いますが実感できず、少しの軽量化がされたかもしれない。そんな事よりziipのロゴを手に入れたので満足です。

 

 

 

ピザと国衆と金栗さん

金峰山峠の茶屋まで厳しく走り今のヒルクライム力測定、イマイチだが1月よりも上がっては来ているので少しは気が楽になる。

JA芳野でT氏を待っている太郎迫の方から太郎迫の主S梨さん、そのすぐあとにT氏と合流。

しばし談笑し今日は山籠りだ!と意気込むS梨さんと別れて我々は玉名の方へ

金峰山は今日も賑わっています。

今日のナルシスの丘

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2月の晴れた日が1番綺麗なきがする。

 

玉名へ降り防火林道を抜けてT氏行きつけのピザ屋さんkapokへ。昨日らT氏の奥様が来られたとの事。

僕のペースに合わせてくれたT氏はもうヘトヘトだったと、いつも頑張っていただきありがとうございます!

現在怪我中で自転車には乗れないN川君と合流

店主より疲れてるでしょうと人参スムージーのサービスもあり

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美味しいピザを楽しみ各々の近況やらと

N川くんと別れてお次は和水の国衆祭見学へ

僕が左に行く所を右に行ってしまい大きくコースアウト!しかも途中工事中で通行止めで大きく迂回した事で予定よりも大きく時間がー!

着く頃には祭のメインイベントが終わってるのでは?と不安ながらも速足で駆けていきお祭り会場が見えたてきた所でアンカー星人さんとすれ違いアンカー星人さんのチャップリン的なパンを一部吹き飛ばしつつ到着。

無事最後の方を見れて満足。

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昨年も思ったのだが地域の負け戦をこんなに大々的に再現するお祭りってすごく珍しい気がします。

今年も大薮さん組は大所帯で来られてました。

祭の後は金栗四三翁の生家記念館へ

駐車場もいっぱいで大盛況です。
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今年はヒルクライム、ブルベは体力気力努力で頑張ります。

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大河ドラマいだてんを見ているのもあり非常に楽しめた、金栗ロードも走ってみたいなともちろん自転車で!

ドラマを見ていて春野スヤ役の綾瀬はるかが歌う「自転車節」逢いたかばってん逢われんたい♬を聞くと毎回「でんでらりゅうば」を思い起こしドラマを見ながら自転車節を口ずさんでいたらいつのまにかでんでらりゅうばにすり替わってますw

でんでらりゅうば【歌あり】童謡 - YouTube

ここでT氏とも別れて帰路へ

 

ちょっと小腹が空いてきたかもと感じて山鹿のこだわり亭で天ぷら定食の夕ご飯
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ここの塩辛が大好きで天ぷらも美味しいけども塩辛を食べに来ているといっても過言ではない、今日もご飯はおかわりしました。

 

大薮サイクルに寄り仲間たちと近くの新中華で夜ご飯を食べて小雨が降る中帰った。

 

 

走行距離126km 獲得標高990m

new ベル

ほとんど使わないけど道路交通法だかで決まっているらしく装備しなければならない自転車のベル。

ブルベの装備でも必須なので常時付けてはあります。

雨の日も風の日も雪に台風の日も頑張ってくれてる通勤用ラピエールにもしっかりと付けてますが取り付け場所も雑ですw見た目もカッコ良くはない。

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ただでさえライト、サイコン、スマホや終いにキューシートやらと物が増えてごちゃごちゃし出すハンドル周りを少しでもスマート!普段から使っているベルもknog Oi


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ステム、ハンドルと合わせて黒で目立たず流行りのインテグラルな感じでgoodではないでしょうか。

 

不満点はベルのハンマー部分のスプリングが弱くて荒れた路面を走ると勝手にリンリンと音が鳴り出してちょっと気になること。

 

特に使用し問題もなく使えてたけども、、、

先日knogよりOi LUXEが登場のニュース!!

いい値段の分とても素晴らしいビジュアル、、まだ元気なOi あるしいらんかなと思っていたが、先日先輩が新車を購入し付いてた鉄下駄ホイールをいただきました。通勤用自転車のホイールのフリーボディがイカれてきてたのでありがたかったです。

新車祝い兼ホイールのお礼も兼ねてOi LUXEをポチッと

ついでに自分の分も

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付属品  ラージサイズだと細い内径用にシムと滑り止めのシリコン。
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Oiではバンド部分がプラスチックだったところがアルミになり高級感がアップしつつも20gの増量は少し残念、、
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早速装着!
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思った通りに全く変化なし。

ハンマー部もしっかりしてて荒れた路面に突入しても無駄な音鳴りもなくノーストレス。

音もバンド部がアルミに変わった事が影響があるのかは分からないけど響きが良くなりました。

 

まとめ

値段と重量が2倍!

見た目と音が少し良くなった。

悪路での無駄な音鳴りがなくなった。

そんなOi LUXEあなたもおひとついかがですか?

 

 

闇マミコウ、日本一の石段、海東

毎年恒例の職場のイベント美里にある3333段ある日本一の石段登りに半ば強制連行され折角の休日がこれだけで終わるのはあまりにももったいないなぁと思っていた所、美里の八角トンネルなるスポットがあるのを知り少しテンションが上がってきて、左俣の湯集合で八代のseiさんとも少し走れたらなと思いお誘いしてみるとOK!

seiさんが八代のチームに声かけてみるよと、そうなってくると最初は乗り気じゃなかった職場の石段イベントすらも楽しみになってきます♬

 

美里まで普通に国道走っていくのも面白くないなと思い地図を見てると、そういえばマミコウロードの端から端まで走った事がないなといつもマミコウの『マミ』区間だけ走りそこから山都方面へ行ってたもので。

少し早起きして5時にスタート、気温は-3℃、-4℃

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そういえば前日からやってたらR熊本のブルベ300km「水俣と南関」のゴールクローズの時間だったのを思い出して強風、小雪舞い散るエクストリームな中よく出走された方は大変だったろうなと考えているとマミコウロード益城側始点へ
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この時点でバーミッツにカイロは仕込んでたものの

夏用グローブだと少し手がかじかんで来て冬用にしとけば良かったと後悔しだす。

だいたいこんなマイナスな気持ちになってくると何かしら起きるのが常。

マミコウロードの『マ』と『ミ』の間で後輪パンク…

街灯すらない極寒で漆黒の闇の中で震えながらパンクの修理、泣きたくなります。

今回はチューブ交換、でCO2ボンベでリカバリー。

ゆっくりとした空気の抜け方、バラしてタイヤ側には何も異常無いので恐らく先週のブルベゴール後のパンクのパッチ修理がきちんと出来てなかったのだろうと推測、三週連続パンク今年はパンクの神様に好かれております。

その後のマミコウロードは冷え切った体温は戻らずただただ夜明けをいと恋しく思い走り抜けてました。

夜も明けて甲佐側までマミコウロード制覇!
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エクストリームでした。。

早めに出たのが功を奏して集合時間にも間に合い

美里の3333段の石段登り
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20人くらいは来てたのかな。

8時20分スタート
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1500段までは先輩達とゆっくり歩いて行きそこでM崎さんが一言「これだと9時までには登りつかんな」とそれが私に火を付けてペースアップ。
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2500段当たりまでは走って駆け上がるも徐々に歩きが多くなる、しんどい!

9時6分石段踏破!うっすら雪化粧。残念9時切りならず
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9時50分下山完了、丸ポストのパトロールをしながら左俣の湯へ
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なんでもない田舎道を快晴の中快走、私の1番好きなシュチュエーション。
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森のパン屋でパンを買ってseiさんとの合流時間まで左俣の湯で温泉に入り石段の汗を流す。
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最近、ライド中の温泉がマイブームで今年のブルベでは温泉タイムを設けて行こうかと密かに計画中です。

左俣の湯でseiさん、オニさん、maeさんの八代組と私とM崎さんでライド出発!まずは今回の目玉美里の八角トンネルへ

 

八角トンネル200m先と案内の看板、なんだろうなと違和感を感じて看板をよく見ると心なしか八の字が小さいような気が八の上に白のテープで六の上の方をマスキングして八に見せてるような気が。

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車輌通行禁止。一応自転車も車輌だしと駐車場へ自転車を置き歩いて進みます。

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六角とn…八角トンネル!

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ふるいトンネルは、千と千尋の神隠しのように向かう側へ抜けて行ったら大変な目にあいそうな気持ちになります。今回は無事向かう側から帰ってこれ良かったです。

その後娑婆神峠の方へ

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案内されて行くってのは凄く楽〜、しかしながらM崎さんが普段は遅れないほんの小さな登りですら遅れるのが気がかりだと思っていたら峠が近づいて来て登りが続きだしてくると見るも無残なに散り散りに…

娑婆神峠は無事にseiさんにケアしてもらいながら越えれました。

どうやらハンガーノックになってたみたい。

年末年始の体調不良、久しぶりのロード、久しぶり長めの距離、そして石段の疲れと色々と重なったのもあるのでしょう。

M崎さん私が計画を立てたライドに行くと可哀想な事にだいたい地獄に遭われます。そんな事もあり昨年2018はM崎さんと2人で走る事は本当になかったな。

 

海東のパン屋さんミルキー到着。
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イートインで談笑して

海東の丸ポストハント!
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念願の風の館塩屋
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この場所は数年前から知ってはいたもののこの辺りを走ってもタイミングが合わなずに近くだからそのうちと思っていた場所。

ここのはポストを知ったきっかけ千丁駅周辺で何かないかとしらべてたら

のぶさんのhttps://s.webry.info/sp/eco-and-health.at.webry.info/201611/article_7.html

みちたかさんのhttps://blog.goo.ne.jp/hi-made/e/7114f17eca0a36c94e8d59b964c08cb1

写真に隅に丸ポストが!個人的に思い入れのある所です。それなのに何年も訪れない私は無精者です。

いざ撮影となると丸ポストと後ろの壁のクリアランスがまったくなくて製造年、場所の刻印を撮るのがちょー大変!
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頑張って撮っては見ましたが昭和35年しか分からずどこ製なのやら?

知ってる方もしくは下の写真で判断出来る方教えていただけるとありかたいです。
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ここで八代組とは解散して海東郵便局へf:id:morelia-sterbai-heterodn54:20190128023711j:image

本日にNew丸ポスト2本ゲット!

ハンガーノックからは少しは回復したものの本調子ではないM崎さんをのんびり引きゆったりと市内へ

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年末に事故に遭われた職場の先輩の新車の納車に冷やかしに行き帰った。

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バーミッツはじめました

12月の初旬に2018最後の地蔵峠の降りで寒くて寒くて指先が千切れるかと思うほどのつらいダウンヒルで今年も冬がやってきたなとつくづく痛感して今冬はもう地蔵峠には登らないとしても、他の峠を登る事には変わりもなく、登ったあとの降りがあるのが非常に憂鬱。

 

サイクル用の極寒用のグローブでもその暖かさもたかが知れてるのでヒーター内蔵グローブとかも考えたがランタイムが有限で長距離を長時間走る事が多々ある私には不向きだなと思いまして。

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バーミッツはじめました。

正面からと横からの見た目フロントウィングのようで直進性がすごく良さそうに見えて思ってたよりもダサくない!むしろカッコいいかもと思うほど。
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反射材もバッチリで夜間の視認性もアップ!

日暮れが早い冬にはありがたい。

昨年秋にモデルチェンジされ、まるで手羽先の様な姿とミット内でも下ハンドルに持ち替えられるよう改良されました。

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前モデルはさすがにカッコ悪いのと下ハンドルにポジションチェンジできないのがネックで二の足を踏んでたな。

 

バーミッツを普段は使う時は夏秋用の薄手のフルウフィンガーのグローブで十分、でもちょっと指先に寒気を感じたらカイロ投入。普通のカイロだと暖かさが足りなくあまり変わらかったので高温タイプがオススメです。

これで冬用グローブを使えばほぼ無敵なんじゃないかと思えます。

 

バーミッツの弱点は見た目通りの横風の弱さ、少しの横風ですぐハンドルを取られるので常に神経を使っているの気がする。ダウンヒルとか大型トラックが高速で後ろから抜いてくる時とかちょー大変。

もう一つは貼るカイロは内面がツルツルしてて全く貼り付かない事でカイロをベストポジションに固定出来ない。

 

その他の使用方を紹介

キーホルダーが付けれそうな所があったので何となくダンボーをつけたり
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ちょした小物入れにも

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先日のブルベでは片方におにぎりを1つもう片方にゴミ袋とハンカチを入れてました。

シフト、ブレーキ操作のせいでおにぎりは少し揉まれて海苔はボロボロになってましたがw

 

バーミッツで極寒用グローブ沼から抜け出せました。

手の寒さが和らいだ最近はつま先の寒さをより厳しく感じるようになりました(涙)

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