ポスト集めの量に対してまとめ処理が完全に追いつかなくなってますがNEWGETの本数だけでも把握しておきたくてなんとか数えました。
2022 102本
2023 132本
2023.12/31現在合計903本
来年目指すは1000本超え!それと写真を見やすくまとめたいですが…
それと今年の地蔵峠に登った回数がなんと(津森〜頂上)が0回と全く行けなかったのもあり登坂力は落ち体重が増えた1年でした。来年は月1地蔵峠を目標に雪もなくなる3月から頑張って行きたい。
今年の目標としていたエベレスティングsoilちょくちょくグラベル道を散策するもどうにもこうにもタイヤを履き替えたくらいのグラベルもどきロードでは走り切れるような道を見つけられず、今年は無理かと思っていた中、担当コースのR熊本BRM1105 400kmバナナと金| BRM1105熊本400kmバナナと金
の脊振方面部分試走の際この界隈の山々の仙人的な脊振マスターY氏にアテンドを頼んみ前にY氏から提案されたグラベルエベレスティングに適してるかもと紹介された油山のグラベル道も試走する。
一回の獲得標高は48mと小さく距離も伸びるが路面は基本的に引き締まり気味のジャリ道でスリック28cでも元気ならば対して苦にはならない程度でこれなら太いタイヤに変えれば辛うじて8848mも行ける希望が見えた。
そうとなれば出来そうな日にちを決める、このセグメントの近くにコンビニもなく補給はほぼ期待出来ないので1人でやるよりもご近所さんの今年、エベレスティングも達成してるしグラベルバイクも持ってるマスターY氏を巻き込んだ方が色々とアドバンテージがありそうだと悪知恵も働きY氏と日程を調整する。流石は脊振の仙人エベレスティングsoilに二つ返事で快諾するあたりだいぶ頭がおかしいw
という事でエベレスティングsoilチャレンジは11/12(土)に結構
6時台の高速バスで武蔵塚より天神まで
途中美味しそうなパン屋を見つけたのでブルジョワ価格のパンをそれなりの量を買い財布がかなり軽くなる、、
8時半ごろマスターと合流してコンビニで補給を買い込むも水から何からとなると相当な量になり持てる量になるからこの食料で足りるのか不安になる
9時過ぎにsoilセグメントに付きベースに荷物を置きスタートの準備
8
エベレスティングチャレンジのフライヤー?を作ってるとは準備が良い!流石プログラマー?!
コースの概要は以下の通り
この林道は入り口にフェンスで門がされてて車は入って来れないたまに来る車はここの関係車両のみと走りやすい環境、地域住民はよく散歩されてるから気は抜けない。
↑ここが1番荒れていて大きめの段差があるなお降りにおいてはストレートでスピードも出て完璧にライン取れればガツンと衝撃なく走れるが少しでも狂えば衝撃が辛い
↑そして最後の200mは12%ほどの勾配に襲われる(写真は降り時)
あと一つは写真はないけど逆バンクでコーナーキツく赤土なぬかるみ箇所が登りも降りも気を取られてる。
この3箇所以外は引き締まった路面に砂利道で走り易い
1.0km 46m
最低193往復 386km
のエベレスティングsoilスタート
距離とグラベルとで未経験ばかりなので30時間くらいかかるだろうと憶測9:30スタート
最初は7分30秒程こなしていく普通に大変
ある程度コースに慣れてきて6分台を叩き出す序盤でもやっと800m で2時過ぎ.,いやいや時間かかると思ってはいたがこれほどまでとは、登り降りも時間がかかるから進まない。。それとグラベルならではの走りながらの水分も含めた補給が一切出来ないから水を一口飲むだけでもストップタイムが発生するのは痛手
ブルジョワパン屋で買ったパンを頬張り気を沈める美味しかった
やっと2000m 5時間経過とは、、普通のエベレスティングの倍近い時間か辛い
ここでもマスター後輪がパンク。チューブレスレディは分からないので役に立たない私。
どうにか復帰を願うばかり。
マスターのパンクはシーラント足したり騙し騙しもうまく行かず夕方奥さんが差し入れとフロアポンプを持って来られて少し走れる状態まで持って行けたかと思うも、、、今度は前輪もパンクこれも後輪同様にすれば収まるかと思うもこちらはどうしようもなくグラベル号走行困難状態になるもそこは脊振の仙人マスターY氏は一味違い歩いて自宅まで戻って通勤号ロードでエベレスティングハーフまではやるという気概の持ち主で一時離脱
気の持ちようが凄い、尊敬しかない。
闇の訪れと疲労によりペースは7分後半まで落ちてきて。肉の振動でロードではなる事のない腕の筋の痛みが出たりと舗装路とは違いすぎるダメージ。
カップラーメン補給
やっと1/3で10時間これのんびり休憩としてたら終わらないぞ
少し雨がパラつくもカッパ着るほどでもなく大した事なく良かった。
それとこれまで時間毎の補給ペースを考えていたら補給が足りない、往復15kmして近くのコンビニに買い出しに行かねばいけないとなると貴重な時間と体力は支度はないが、、、背に腹は変えられないしと思いながらもふと閃きこんな油山の林道の一部だけども一応福岡市内だからUbereatsが使えるかもしれないと思い使った事もないから慣れない操作で時間はかかったかがなんとUber eats注文出来てこの林道の起点まで配達員が来てくれた。それでも大変ありがたい事だが多く飲み物に食べ物と10kgに近い物を背負ってベースまで2km程なかなかの斜度は登りたくはない。
配達員に事情を話してベースまで徒歩で運んでもらう、気の良いお兄さんで快諾してくれるもベースまで重い荷物背負ってはなかなかの重労働なのでチップを支払う。
やりたくない労働はお金で解決、これまで生きてきた中でお金がこんなに便利な物と思った事は無い。
そんなこんなで無事補給問題も解決?とは言っても達成までのギリギリの量だろうから大事に効率よく取らないは行けない。
日付変わる頃になると遂に眠気も出てくるので3倍モンスターをぶち込む(チャレンジ終わるまで計五本飲んだ、身体に悪そう)
福岡の夜景綺麗
8分台に落ちてきてるし身体も辛い。
満月だったのと街の明かりもありで思っていたより道は暗闇ではなく少し段差の陰が分かるはあつりそれが最難関区間の降りでは良い方向に働き明るい時よりも感覚的にラインを取りやすくほぼ完璧なラインどりで降れたのは面白い感覚で降りで眠気はそう起きなかったのは幸いだった。(明るくなったら夜以上のライン取りは出来ずなんとも不思議)
ようやく朝
あと1/3 この時間帯は1番眠いそんな時は味噌汁これUberで頼んだもの本当便利な世の中
11時前マスター遂に4424mハーフエベレスティングに達成で離脱。色々あった中ここまで走り切れたのは凄い。
そのすぐ後に脊振界隈の奇人変人のhさんがマスター経由でこの事知ってて応援と差し入れをマスターの分とで2人分いただいた(1人で全部頂きました。)
この時まさに身体野菜、フルーツを欲していたから天の恵みかのように身体に染み込んで行った
一本一緒に色々と話しながらh氏はそのまま上に消え行った。
その後20分程本降りの雨に当たる
ここまでくればゴールが見えてくる。
幸い疲労は困憊ながらも身体の変な痛み等の故障しそう様子もなくあとはメカトラと不要落車が無ければ時間かかればいけると否が応でも浮かれ気味。気を引き締めろと言い聞かせはする。
雨の後だからか?青黒く光る国内最大級の種?シーボルトミミズが至る所から出てきて出来るだけ踏まないように避けながら走り続ける。
幸い消化器官は元気でまだまだなんでも食べれる
とりあえずガーミン画面上で8848m
ピッタリ193はもし認定で弾かれたら怖いので少し多めに積んでおく
+2回の195回 390km 9,070m程で終了に
うんこれ以上は本当に無理。
後片付けとでマスターにちょうど来てもらいすませて下山して高速バス乗り場まで送ってもらってグッバイ福岡。
最初から最後まで大変お世話になりました。感謝してもしきれません。
それからさそっくやり方を忘れてるのもあり手こずりながら申請。
早い時は翌日には認定からがどうもAndy氏が忙しかったらしくて2週間後にやっと認定でました。
エベレスティングsoil認定!数えたら日本で6人目!!
そしてもちろんssss頂けました。これは日本で4人目!
一桁ホルダーこれはイキれるw
これで今年やりたかったチャレンジ終了。
来年2023は時間と天候良ければダブルしてみたい。
走行距離390km 獲得標高9068m 195往復
5/1 3日目
6時に快活に入りシャワー浴びてさっぱりして小一時間の睡眠。このすぐ先のpc1鞆の浦は制限時間もあるので寝坊もしてられない。
身体が少しさっぱりしたのもありアキレス腱の痛みやらと気力が持ち直した。
8時にリスタート
まぁほんの少し回復したに過ぎないから痛いのは痛い
正月にもこの辺りは来たけどその時とは違うルートでこちらの方が登りも少なくて走りやすかった
造船所の横通れてうきうきと
9時鞆の浦着
pcクローズまで時間の余裕があるので散策と早くからお店開いてたのでメンチカツ買い地域の人とのふれあい
9:27 pc1 ファミリーマート福山鞆町店 648.8km(クローズ13:05)
3時間半の貯金。時間的には余裕あるランドネ
福山市街地を過ぎてキューシートに書いてあったのと福岡の狂犬さんがなんか言ってた農道に突如として現れる空港らしき道
笠岡ふれあい空港らしい。普通に小型機とかの離発着に使われてらみたい。面白い所あるな。
その近くのポピーの沢山咲いてる所で暑くなって来たのとやはり痛いぞアキレス腱ありとジェラート休憩
笠岡から倉敷まで気持ちいい海岸線を走るも速度はならない。
ロードレースファン大好きラウンドアバウト
オンコースで倉敷市玉島の沙美郵便局の丸ポストゲットnew
撮影してるとあのフィリップさんと遭遇!
せっかくなのでツーショットを撮らせてもらう。
自分より11時間遅いスタートなのににもう追いつき追い越されてしまった。さすがレベルの違う人だ。あとやはり自分の状態の悪さが分かる。
少しだけ後ろ走らせてもらいドラッグストア見つけたのでそこでお別れー宗谷岬まで2700 kmの長旅お元気でー!
痛み止めと湿布購入どうにか鎮痛したい
焼け石に水かもと思いながらある程度の無理はして行く。
お昼はうどん
倉敷市内の丸ポスト探索もコースからひどく離れないくらいで
美観地区は人多いし足痛いしポストで忙しいのでオンコースからの一枚とってさっさと行く
備前に入りコースから外れないあまり外れ範囲でポスト探索
備前焼きもウィンドショッピングくらいで楽しむ
↑ここだけは10年前くらいに見つけたのでお久しぶり!!感動再会、以前の写真は情報量不足だったのでしっかりと撮る
6本巡り満足、古い街並みを大事にしたいのか多めだった。
そして夕暮れ備前の入り組んだ入江、前来た時も美しさを感じた風景だったが今もその頃と変わらぬ心を持っているようだ。素晴らしい夕焼けを堪能。
今回RMもポスト意外はほぼリサーチしてないし旅の宿もちゃんと確保してないにも関わらずここ日生に来たら食べたいと思っていたのがそう名物かきおこ!
大盛り牡蠣2倍
たっぷりの牡蠣をひたすら貪る幸せ
値段もこのボリュームと牡蠣の量にしたら他の地域で食べるよりもお安くてサイフにも優しい(そうでも無いw)
そしてたつの市へここでこの先の旅程も見えてきたし、アキレス腱の調子も激痛ながらもピークは過ぎた?(感覚が麻痺してる?)感じで若干の回復気配も感じたので富山の友人ふみちゃんに電話連絡。久々に声聞け楽しかったし前に進むやる気がでた!
21:23 フォトチェック 道の駅みつ 811.9km
今夜はゆっくりお休みたいので姫路で泊まりたい。残り18 km早く休みたい一心でダラダラと痛みに耐えながらペダルを漕ぐ。
22:30姫路駅近くのビジホチェックイン
ざっと探して姫路市街地で安いビジホを見つけてそして自転車も部屋に置かせてもらえてたまたまいい所に泊まれて良かった。今日はガーミンの不調もなく快適だった。
大浴場ありでのびのび出来たし明日の山越日本海に向けて頑張ろー!洗濯やらなんやらしてなんとか1時すぎ頃就寝
三日目
5/1
走行距離210 km(14時間30分) 計830km(63時間30分経過)
丸ポスト10本(new8本)
しっかり朝ご飯を食べて2日目4月30日7:00スタート!
風向きも変わってるはずと期待するも相変わらずの強い向かい風、、、
そしてとすぐにガーミンさんまたも死亡ピーピー泣き続ける。。。
幸いキューシート確認して佐伯あたりまではこれまでブルベやツールド佐伯で走った道で時々気をつけてれば問題なく走れる!
でもやっぱりキューシート見るにしても距離計は欲しい。
延岡あたりで自転車屋さん寄って安いサイコンかガーミンedge530でも買っいこうかとも思いながらもまだお店が開くには早い時間で通過
延岡 道の駅北川はゆまに立ち寄り丸ポスト撮影
ここはまだ丸ポスト採取を始めたばかりで撮り方のセオリー等が決まってなくてMy自転車を入れて撮ってなかったりした。友人達からここのポストの写真を良く頂けてたのもあり生存確認はしっかり出来てたのもありいつも近くまでは行くもののなかなか立ち寄らず、やっと立ち寄り自転車との写真をとれた。
この辺りからまたガーミンさん復活!!
この先またいつ死んでしまう不安でならない。
延岡より県境に入り峠になり木も多くなりおかげか風の影響もなくなり、登り基調ながらもこれまでの平坦向かい風よりも良いペースで走れてきた
佐伯に入り相変わらずのアップダウンまぁ道知ってるから得に気にならないけども臼杵に向かう最後の坂これは余りにも破壊力がありすぎた。これは苦情案件だ。
そんなクソ坂を登りトンネルを抜けて臼杵の方へ
フェリー乗り場へ
441km地点 臼杵港 14:10着
臼杵港着切符購入
14:40のフェリー
船内で補給も兼ねてお弁当購入
しっかり朝ごはんを食べたおかげかここまで特に補給も必要とせずに済んだ決まった時間にきちんとした物を食べる事はほんとに大事だと思う。
今までほぼ単独だったからこのわちゃわちゃ感は楽しい。
毛布を敷いてくれてその上に置くだけ気を遣って下さるだけでも感動する。
乗り込み船内冒険
焼き鯖弁当
どこかのブルベのタイトル無事回収w
グッバイ九州
寝そべれる所を見つけたので今後に備えて充電と仮眠。
16:50四国八幡浜着
まずやる事と言えば丸ポストのパトロール!
商店は閉めてしまったようだ
海沿いを快走。これまでの九州の400km向かい風強風が嘘みたいな無風、追い風基調!四国最高!
そしてどんどん日が暮れて行く。
次のPCの下灘駅で丸ポストと夕飯のいい写真が撮れればなーと心躍らせながら進める。
今回こそRMで個人的に2番目に着たかった所
PC3下灘駅 478km 18:42
駅構内は連休もあるのか?時間帯もあるのか?ごった返す人の群れ
色々と上手いこと写真撮らないかなーと30分程いたけど丸ポストと夕日の取れる構図はなかった。凄く残念。
松山に向かう途中伊予でもパトロール
ここはたしか前は建物があったはず。
こちらはさして変わらず
晩御飯も頃合いの20時に入り近くでなんか探す
エベレスターとしてなんとも心揺さぶれる店名が刺さりカレーに決定
ナンをおかわりしてしっかりお腹いっぱいに
松山市内に入り信号のストップ&ゴーが多く進まないなかせっかくだからコースから近くの松山駅の丸ポストをパトロールそれとたぁにゃんと叫ぶ
途中、自転車あさひの店前にあったフロアポンプで昨日パンクして空気圧の不満解消。
松山市街地を抜けて
道の駅ふわり
ここを過ぎてから足に違和感が両脚のアキレス腱が少し痛みだす、特に右足
今治に近づくほど両アキレス腱の痛みは増して行く
そして人生のうち一度はやってみたかったオーバーナイトしまなみ街道!(0:32 550km地点)
暗い!全く人がいない
橋が見えれば夜景は綺麗
そしてますばかりのアキレス腱の痛みはますばかりこれはこのまま走れるのかと疑問が湧くものの
生口島に入り少しコースアウトしてひさ松商店前の丸ポストパトロール
過去は昔は普通の赤丸ポストだったけど数年前からレモン色へ変わったので是非久しぶりに着たかった所
流石にオーバーナイトは途中途中走ってても意識飛んでしまうほどの睡魔に襲われながらもなんとか夜明け頃にしまなみ街道脱出!(5:00 619km)
今思えばは今回のブルベで1番辛かったのはしまなみ海道だったかもしれない。
両アキレス腱の激痛に睡魔と空いてるお店はもちろんコンビニしかないし大福とかミルクセーキとか食べたかったぜ。
真っ暗でなんの見所もない、しまなみ海道70kmを4時間30分か苦しんで走ったのがよく分かる。
この間出会ったサイクリストは3人。夜のしまなみ走る人はランドヌール以外はほぼいない模様。
5/1 5:20遂に本州本土へ上陸!
東尾道にも4本ほど丸ポストが割とコース付近にあるものの今回は眠気体力的にもスルー早く数キロ先の快活倶楽部に飛び込んでシャワー浴びてさっぱりして仮眠して人権を取り戻したい。
(お正月にたけふの兄貴と鞆の浦散策でこの辺りの丸ポストは取り尽くしたばかりだから心おきなくスルー出来た。)
6:00頃福山市松永の快活CLUBにIN
長い2日目終了。
さて数時間後に起きてからまた走れるのだろうか?
2日目4/30〜5/1
宮崎(佐土原)〜広島福山(永松)
走行距訳330km 計約620km(47時間経過)
丸ポスト11本(new1本)
①R東京RM429 1350km 日本縦断1/2南(前書き) - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
フェリーの中で改めてオンラインブルベカードの説明と送信タイミングをおさらいしてまずはエントリーカードだけの写真を撮り送信!順調、要領はこんな感じか。
そんな事してたらすぐ桜島着
スタートのローソンにて申請時刻に合わせてレシート奪取
さぁ雨の中スタート!
6時スタートはかなりの人数(大多数は日本縦断2700km)で出て行った様だったが7時スタートは自分ともう1人の2人
ブルベ初年度のSRのかかった台風の中走り切った600kmのような天候
鹿屋の浜田郵便局の丸ポストが最新式のコンパクト角ポストになっていて悲しみにくれる
雨はそこまでないものの風が、、、
昨日からの大雨で酷い冠水BBあたりまで、この先自転車のコンディションに不安を感じる
佐多岬までのワインディングロードに入り1時間前にスタートしたランドヌール達とすれ違う福岡のO崎さんは順調にぶっ飛ばしていらっしゃる。
pc1佐多岬
98.1km 12:01
1時間前にスタートした方々が沢山いて通常ブルベ感あり楽しい!「どこまで行かれますか?」と聞くと9割方室戸岬までと。VIPな方々ばかり
ここで同じく1/2の福岡のF本さんに追いつく!!
同じゴールの知り合いはやはり嬉しいものだ。
ちょっと雨も止んで来て雨具解除!これからフラれないだろうと思っていたがリスタート後すぐさま強い雨が降ってきて結局雨具を着こむ。
こんなガバガバな標識大好き
コンビニ飯は極力避けたいので佐多岬前の町の定食屋でお昼をと思い飛ばし気味で急いで走るもこんな時に限りパンクするもんで
慌ててパンク修理、念のためにタイヤ内面にタイヤブートを貼っておくと。
それにしてもロルフのホイールどのタイヤもくそハメににくい。。急いで済ませてご飯食べたいのに。。
ギリギリお昼の暖簾をしまおうという瞬間に入れてカツ丼とお蕎麦でやっと一息。
良かった。
佐多岬でパンクついでにヘルメットの調節ダイヤルも壊れてしまったのでお店の方にガムテープと結束バントを借りて補修
雨も上がり晴れ間も出てきて開聞岳もくっきり!
大浜郵便局の丸ポストもくっきりとれたのはいいもののどうも、ガーミンの様子がおかしい。
フリーズしてマスターリセットして再起動をするも起動と勝手な電源オフを終始繰り返してピーピーと鳴き続ける始末…
画面の中が明らかに蒸れて見えるから朝からの大雨の浸水が原因っぽい、、、
これはDNF案件かとも思ったけども全体のコース自体そう変に込み入った所もないだろうし途中の自転車屋さんでガーミンかサイコン買えばどうにかなるかと。そんな訳でキューシートで走り出すもやっぱり距離が分からないのが本当に辛い。
区間距離が感覚頼りだと交差点名等の目印がない曲がり角の判別が難しすぎる。
太陽の位置と山の形で方角を道路No.とキューシートでなんとか何度も何度もコースアウトしながら根占→志布志まで80kmを走る。距離計ないのまじしんどい。
志布志市街地を抜けかける時にまさかのガーミンさん復活!!
歓喜!!しかし次いつまた死んでしまうのか気が気じゃない。
串間市へ宮崎県in!good-by鹿児島
そうかGWは子どもの日とかあったなと思い出させるほどの見事な数の鯉のぼり達
日南に入りいい時間になり夕ご飯
これから北上していくも終始向かい風
フィニックスロードも昼間なら凄く爽快感ある景色なんだろーなーと真っ暗闇のなかひた走る
PC2青島
255.6km 21:32
お約束の青島の黄色丸ポスト!
夜しかここ来た事ない....
宮崎市内を通過し次は日向、出来れば今晩は走り抜いて午前中の臼杵に着早いうちにフェリーにのりフェリーでの2時間の仮眠でまた行ける所まで走りたいなーと思っていたものの。
日付を超えて1時頃、相変わらずの強い向かい風で宮崎市佐土原で出てきたAZに吸い寄せられてチェックインしてお風呂やら洗濯やら何やら済ませて綺麗なベットでぐっすりと
あれからガーミンは好調に動いてくれてるけど電源オフにしてまた起動してくれるか?不安だからそのまま動かしっぱなしにしておく。
午前中の大雨でパンク、ヘルメット、ガーミンと機材トラブルと終始向かい風で疲れた。
6時に起きて朝ごはん
さぁ今日はフェリーで四国としまなみ街道!風収まってればいいな!ガーミン動いてくれよ!
4/29
1日目
桜島〜宮崎(佐土原)距離290km(23時間経過)
丸ポスト2本
2021年11月に入り来年のブルベ日程が続々と発表されて行きやっぱりまず気になるのはGWなにしよう!!
まぁそれも仕事の年間カレンダー次第なんだけども。2022はどうも飛び石連休のようで、、、
大型連休になればと福岡RM1200もあるみたいで走りたいなーでも期待は出来ないけど三連休あればSR600阿蘇山走れればいいなと思いをつつも
どうせなら九州外を楽しみたいなと思っていると色々とちょうど良さそうなのを発見!
2022 RM429東京1350 日本列島1/2縦断_佐多岬
R東京RM1350km日本縦断1/2南
N2なのは寂しい反面、日程合わせやすいのは嬉しいのとスタートが鹿児島と近い!(正直近くない)
そしてゴールの富山には関東に住んでた時の趣味マラソン時代の友人兄妹のたけやん、ふみちゃんがいるから7、8年ぶりに会いに行くのも良いじゃないか!
知らない道も多いし楽しそうだし休めるか分からないけどとりあえず年末エントリー!!
休み取れるか分からんけど。
流石に浪漫溢れる日本縦断2700km走りたい気はあるもののこんかな休みは取れない小市民。。
年が明けて年間社会カレンダーも出てGWは見事に飛び石連休だった、、
どうにか都合付けて貰い休み取れればワンチャンスあるが期待薄いが休みめるかも直前にならないと分からないけど。
無事直前まで休み取れるか分からなかったけど無事走れる事に!!
直前まで分からなかったので無計画です。まぁ途中途中大きな都市は通るしどうにかなるかと思う
GWがここ数年のコロナ規制緩和ではとの出入りが多そうで直前での宿の確保が心配だけど
下調べした事はいつも通りコース近くの丸ポストをざっとみたくらい(笑)
急いで自転車と装備を整えるあまり600 km と変わらない、でも今回こそ忘れ物ないようにチェックだけは入念に。
4/28夜終電にて新幹線で鹿児島まで移動
今回はもしもの輪行時の混雑を考えて準備は横型と比べると倍手間がかかるが出来るだけコンパクトになる縦型で行く。リスク回避!大事!
駅近くの温泉センターの休憩所で温泉と睡眠!
ネカフェとほぼ同等の施設とちゃんとした温泉で値段も安く今度から鹿児島で仮眠休憩はここ使いたいと思うほど良買った。
そして夜明けで7:00スタートの予定なのでスタート地点の桜島へ出発!
天気は予報通り大雨。辛いわー
話題の吉野家で親子丼を食べる
個人的にもう一歩さびない味でもう頼まないかなー
桜島へのフェリーへ乗り
スタート地点のローソンへ
6:00スタートは沢山いた様だが7:00スタートは自分含めて2人
R東京のオンラインブルベカード?説明なんとか?理解?してポチポチと手続きしてさぁ!雨の中スタート!