ご来光雲海チャレンジ！
最近時間が空いてる時チャレンジしてる。
今年は3戦1勝
ブルベ正月の11月3日は過去最高の景色だった
ブルベ三が日にブルベなメンツでこんな最高の景色を見れてほんと幸せだったなー
11/20
さて勝率5割に持っていけるのか？
11/23
朝寝坊にてDNS
雲海カメラで確認したら出てなかったみたいで無事？勝率キープ！
エベレスティングin坊中線リベンジ
９月の三連休！何かしたい！出来ればエクストリームなチャレンジングなことが！！
今年まだSRが 600 kmを残して取れてないからそれかと思うも出走期日ギリギリの18日は予定が有り結局DNS
それならばどこでも出来るエベレスティングだ！
場所は同じみ阿蘇パノラマライン坊中線
前回の2020/12月のエベレスティングで最初は初達成の嬉しさあり気にして無かったけどSUBURBANバッチを獲得していた
エベレスティングin菊陽 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
そして先日のROAM達成
エベレスティングROAM in阿蘇 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
とプロフィールの所にバッチが集まってくると他のバッチも集めてssssを目指したくなる！
その為に今回はSignificanceと10kを目指していく！
熊本でSignificanceという事で阿蘇のこの道で達成したい、緩斜面すぎて距離が長くなり時間かかるけど。
予定だと16往復
総距離 384km
予定時間は30時間内で終わらせたい所
昨年の失敗を活かして準備
エベレスティングin阿蘇パノラマライン防中線 - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト
日中予定をこなして夕方、冬用ウェアにカイロなどをバックパックに詰め込んでるとパンパンにこの荷物背負って阿蘇までキツいので輪行
PEKOさんの輪行袋の速さは異次元！最近は5分台が安定して出せるようになってきた、目指せ4分台！
バイクは降りの楽さに勝る油圧ディスクのsuper sixを選択。
輪行解除して宿
阿蘇ベースへ
エベレスティングのスタート地点から300m程と今回の好立地！
サクッと夕食を済ませてエベレスティング中は寝れないのでしっかり6時間寝れた。
過去ねチャレンジだと数時間しか寝てないのも多くて今回の気合いの入れようが我ながら尋常じゃない！
3時30分起床
軽く朝食をとり
準備して
4:24スタート！
さぁ30時間の苦痛の始まりだ！(ペダルを踏んだ瞬間から早く終わらせたいぞ…w)
もうすぐ夜明け稜線のハッキリする景色美しい
片道の距離と獲得標高、時間を確認。
ストラバのセグメントより17m少ないぞ！！
そして降るなかなか寒い
朝焼けが美しいすぎる
阿蘇はこの時間帯が1番好きかもしれない
1回目終了
すぐさま2回目へ
今日はいい天気だ
2回目終了
約1/10終了 遠いけど2回でこの獲得標高はある意味楽、一回25mの坂と比べればねw
一回宿に戻り補給、結構降りで冷えるのであったかいそば
食べ終えてチェックアウトしてベースをブッチャーK秘密基地へ移動
今回もお世話になります！
3回目、そしてこの抜けるような青空！
刻々と変わる坊中線の絶景！これはいい体験かもしれない。
日差しは強い
3回目終了
続けて4回目
子牛さん柵から抜け出してちゃ危ないよ〜
zenさんが途中応援で一緒に走ってくれるありがたい！
4回目終了
降り切った所のお寺の彼岸花が綺麗
続けて5回目終了 自販機で少し補給し次！
3000mくらいまでは全然余裕、ここから累進で辛くなっていく。
6回目終了
ベースに戻り補給、パン頂きました。
7回目終了だいぶ登ってきた
続く8回目
さすが日中の暑さにやられてしまい登りの終盤オーバーヒートしそうになり日陰で冷却
阿蘇だけあり風は涼しく15分程休み後少し登り降って8回目終了
やっと半分かなと思うもやはりガーミンの獲得標高との差が、、、
でも200km通過がブルベオンタイムで嬉しいw
流石に暑さに参り秘密基地でのんびりアイス休憩
外が少しずつ騒がしい気がするけどまぁ気にせず休んでさぁ行くぞ！と重い腰を上げてついでに騒がしい方も見ていくと
ブッチャーK氏プロデュースプチBBQが開催されていた、良い夕方の過ごし方やん！そんな賑やかしの応援も力になる！さぁ後半戦頑張ろう！
9回目 旧料金所でバイオレット先輩が応援で駆けつけてくれた！嬉しい！
日も暮れ始める
今回坊中線に籠り続けた結果撮れた写真のベストショットはこちら
どうでしょう？なかなかでは無いでしょうか？
この風景にまだ10kまで残り半分ほど残っていてこれまでの疲労もたっぷり、そしてこれから夜間どれほど冷えてくるのかそして眠気の不安とあらゆるネガティブな感情を乗せて思い浮かべて改めてみて欲しい1枚です。
そして登りきり降りには夕焼け
はまやんセンパイも駆けつけてくれた！
いや〜嬉しいわー
9回目終了
やっと5,000m通過
ベースに戻るとブッチャーの特製牛飯が！！
そしてバイオレット先輩からの差し入れと嬉しい限り
夜間に備えて反射ベストも装着とサドルバックもつけて中にゴアテックスシェイクドライを
10回目終了
完全に夜になり胸に引っかけていたアイウェアを落として自転車で踏みこの姿
まだ買って2か月も経ってないのに、、、
今年は新品のアイウェアを扇ノ山で吹っ飛ばしてくるはで受難が続く
11回目終了
12回目終了
やはり冷えてくるも昨年ほどのキツい寒さは無いとのゴアテックスシェイクドライの防寒性能の高さは○
いったん補給スープで暖をとるやっぱり寒い
夜中の0時過ぎと眠気、寒さと推し迫ってくるなかaikoさんから応援のメッセージが届く。
切れかからる気持ちが再び強くなる
ここでカイロも登板！させてダウンヒル遭難は避ける為に最善を尽くす！無事遭難する気配なく
13回目終了
どうにかこなしていけそうと希望が見えるも
この時が眠気のピーク
登りながらも料金所前で完全に意識が飛び気付いた時には反対車線の草の茂みに落車していた。
その時車が来てなかったのと茂みでなんのダメージもなく本当によかった、数百m進んだ所だったら大きな溝にダイブしてて自転車も自分と走行出来ない状態になってだろう。
そんな恐怖体験で一気に眠気は消し飛ぶ
14回目終了
ここでライトのバッテリー切れにより強制長期休憩明るくなるまでかな
この時間帯のカップ麺は至高
ちょっとベースでのんびりしすぎて夜と朝のマジックアワーは逃すも日の出にはギリギリ間に合った
エベレスト通過
エベレスティングならこれ登って降れば終わりなのにー辛い
この極限の中8,848と10,000の差は数字以上の高い壁が立ち塞がるも今日もいい天気
朝の阿蘇の写真を撮りに来たついでに僕も撮ってくれたはまやん先輩、ありがとう、ゴールまで付き合ってくれたし。
登りも降りも凄く眠く辛い一本だった
15回目終了
声援の効果もありどうにか眠気が去り予定ではこれで終わりのはず！！
16回目終了
思った通りガーミン上では足りない、、、
セグメント計算での申告時の修正とか使ったりストラバ表補正つかえば10k認定も出来そうだけど、やはりサイコン上で10k超えを見たいので一本追加
最後の最後にnishiくんが一緒に走ってくれた
やっぱり人と走ると気持ちも紛れて楽な気がする。
最後は米塚過ぎて勾配上がる区間はもう早く終わらせたい気持ちいっぱいで限界まで上げて全登坂完了！喜びのガッツポーズ！
そして最後は安全に降るのみ！
17回目にしてSignificance 10kエベレスティング終了
長い闘いだった、予定通り30時間程、もう今日は自転車乗りたく無い！
走り切ってベースでのんびりとブッチャーK氏ご色々してくれてなかなかスペシャルじゃないか！
最近知り合ったサミィさんがたまたま阿蘇の近くいたのもありお祝いに来てくれたりと終わり良ければ全てよし！
申請して翌日無事認定
無事国内32番目の10k達成者に！
通常エベレスティングと比べたらえらい少ないのね知らんかった。特別感を感じれたからよしw
またバッチが増えご満悦
各ラップはこんな感じ
さぁこれでssssまであと２つ！
次はショート！出来れば年内にやりたいけどいい道見つかり次第かな。
走行距離 418km 獲得標高10462m(坊中線17往復) グロスタイム 29時間45分
R熊本AJP 200km長洲→多比良港
8月半ば熊本のパーマネント走ろうかと思うけどどう？と福岡の狂気乱舞のいちごオレことばんばん氏に誘われ特に予定も無かったので即OK!
どのコースを何時スタートにとかさっさと決めてエントリーして入金してとブルベカードが送られてきた
N2ばかりだとこのブルベカードだけでも手元にあってそれを携帯して走れる事に喜びすら感じる。
今年のより年間AJの認定しているパーマネントで総距離1200km以上走ればSuper Permanent Randonneur（SPR）（スーパー・パーマネント・ランドナー）と呼ばれ名前入りのメダルが買える様になったとかで、やはりこういうちょっとした表彰あるとモチベーションは上がるよね！
Super Permanent Randonneur | Audax Japan
熊本だと 200kmのコース3本でこれで年間1200はなかなか辛いのもあり狙ってもないけど。
8月末早朝スタートの長洲港まで峠の茶屋、ナルシストを越えてサイクリング
朝の5時過ぎなのに峠の茶屋で茹だる様な熱気を感じるこの暑さとは後々ちょっと嫌な気がするぞ。
7時前に長洲港につき今回一緒に走る、ばんばんとやまもっちゃんと合流！
やまもっちゃん、熊本ブルベで数回お会いした事あり以前はガタイのいい感じでガンガン走れる風貌だった気がするのにいつのまにお腹周りにやらなんとも立派なお肉がついてらっしゃる。この一年で10kg程増量したとの事。コロナの影響か？
長洲港側のLAWSONより7時スタート!
まずは大牟田市街地の信号峠
そしてこの時からもう1日クソ暑い事が決定、
皆、信号で止まる度に開口1番が「暑い」
オーバーヒートしないよう気をつけないと
柳川を通過
ばんばんが平坦路をばんばん良いペースを作りそれに追従する形で巡航速度まじ強いなこの人！！
肥前山口あたりのコンビニで休憩、アイスとか氷と水とで身体の冷却を最優先！！
そして武雄市街地はお盆の大雨により浸かってしまいそのあたり一帯が砂っぽくどの家屋も干している状態だった
pc1道の駅山内 78.3km 10:26
からすぐ近くの饅頭屋さんの前に廃材でつくられたプレデターvsエイリアン発見！！
こういうのをふと見つけられるのも自転車の速度感がだからこそだと思う。
有田の市街地を走る抜ける！
さすが有田焼きの街だけありどこもかしこも陶器のお店ばかり！
ここ気になるお店も結構あり出来れば足を止めてお気に入りを探し出して買って郵送で送るとかしても良いのかも！
そしてお昼は佐世保名物のレモンステーキが食べれる洋食屋さん 時代屋
肉が薄いからか頼んで秒で出てくるスピード感はびっくり！！まさに時間に追われるランドヌールにオススメだ！
もちろん美味しく！レモンの酸味もこの暑い日にもピッタリ！
あとメニュー見ててビーフシチューがとても美味しそうだったから次はビーフシチューだな！
早岐へ降りて西海の方へ
針尾島には僕の好きなスポット針尾送信所の無線塔がある！
コースから3kmほど寄り道になるが是非寄って欲しいので案内！！
最短の道は大雨の影響で工事中で通れなかったから
島の小道をうねうねと進む！
知らなかったけどこの島普通に民家あるのね、、
そして今日1の激坂を駆け上がり
無線塔のこの迫力よ！
遠くに西海橋が見える
蔓延防止法で一部見学出来ない所もあったけど十分楽しめた！
この近くを通る時は是非寄ってもらいたいスポット
そしてすぐまた寄り道、新西海橋の下の遊歩道へ
一部アクリル板で下の景色がよく見えて怖いw
これより先は小気味良いアップダウンをこなして
PC2オランダ村 122.4km 14:21
本日暑さのピークの時間帯、もうほんとに暑いしか言葉が出てこない、ここで暑さにやられてやまもっちゃんペースが上がらず別々で行く事に。
ここからばんばんと2人多比良
途中、時津のコンビニで休憩、幸いイートインが使えて店内でアイスなども食べながら冷却に努める。
今年1、2を、争う猛暑の中の自転車でなかなかてんてこまい。
長崎市へ入ると本当き入った途端道が走り辛い！
異国情緒ある風景もあり
PC3 長崎歴史文化博物館 158.6km 16:27
斜面に家々の長崎らしいおかしい風景もみれた
「どこか中華料理屋見かけたら皿うどん食べたいね〜」とか言ってオンコースで走ったが見当たらず。
長崎市街地でちゃんぽん等を食べる時は下調べしてお店チェックして予定してないとダメみたいね。
長崎市を越えた途端普通の走りやすい道に、ほんと『長崎市』は自転車に優しくない街だ。
終盤R251諫早市飯盛あたりで本コース初の1kmを超える長めの坂が三つほど登場、ここまで平坦路ばかりでそれに慣れた脚にはこの普段なんて事ないくらいの坂がえらい辛く感じる。
途中の坂でここでばんばん暑さにやられてオーバーヒートして遅れる。
ここからは単独逃げを決めてゴールに向かうかとも思ったけどお腹減って限界だったから降りきった所でお菓子屋見つけたのでここでばんばんを待ちおやつタイムにモンブランを♪
これで最後まで普通に行けるかなーと思ったら
最後の坂で今度は僕がオーバーヒート、、、
オヤツタイムで復活したらしいばんばんに追い付けない、、、そしてその後ゴールまで平坦も途中まで着いていくのもやっとな状況
日も傾いていき少しずつ気温も下がりとで最終盤はなんとか回復してなんとか一緒に走れるくらいまでには
そしてゴール！
多比良港近くのLAWSON
207.1km 18:46
11時間46分
平坦基調の200kmなのにこんなに辛いものかね〜きっと暑さだ！それと家からの自走も地味にダメージあったのかもと。言い訳をしておく。
総距離260km 獲得標高1935m
今夜は一泊予定で組んでるからゆっくり出来る！
まず予想外に疲れすぎたからこれからフェリーに乗って長洲から菊陽までとかもう走りたくなかった。無茶な予定立てずに良かった。
ゴールからすぐ近くの観月荘へ
サイクルラックもあり
屋内に自転車置いて置きたいと話そうとすると女将さんが
「自転車ですよね？今日部屋にサイクルラックが付いたので、是非掛けて使って下さい！」との予想外の流れ
賃貸じゃ無ければこんなの欲しいやつやん！
ちょっと取り付け位置が高いきがしなくもないがまぁ素敵♪
そしてお待ちかねの夕食
メインは名物たいらがね！
食べは始めた頃にやまもっちゃんゴールの一報、いや〜良かったと思いきや「ゴールクローズには間に合ったけど帰りのフェリーのクローズには間に合わなかった」とえっ海岸沿いを自走で帰るの？いや無理だよな〜とゴールから近くのAZホテルは10km先だし、ここが空いてるならここに泊まれば良いのではと女将さんに部屋の確認したら空いてて無事泊まれる事になり一安心と。
その後3人で楽しいく反省会をして就寝。
疲れたしぐっすり寝れるかと思ったら、夜中、意識うつろながらも部屋の冷房もしっかり効いてるのに身体が熱くて熱くて悶え苦しむ、、暑い〜熱い〜と呻いた声がとなりの部屋のばんばんにも聴こえてたみたいw
軽度の熱中症になっていたみたい。。
きちんとした朝ごはんは嬉しい！
やまもっちゃんとはここで解散しばんばんと小長井のフルーツバス停ポタへ
朝のわりかし涼しい時間にダーっと堤防道路をぬけて
目的のイチゴバス停へ(ばんばんの別荘)
このくらいから暑さも出てきて僕は出来るだけ日陰から出たくない欲求が、、やっぱり暑いの苦手だ。
帰りは途中丸ポストパトロールし
その近くの御神体に願掛けして
10時台のフェリーに乗り込み帰路へ
いつもこのフェリーは早朝か夕方となかなか疲れて動きたくない時が多いけど今日は気持ちも体力も余裕があり屋上に行き海風を十分に感じれた楽しい船旅になった。
長洲から武蔵塚まで送って貰い解散！
楽しい２日ありがとうございました。
距離 52km 獲得標高 209m 丸ポスト 1本
帰ってからブルベカードに記入してポストに、投函
数日後HPにて認定の確認とれて無事AJP完了！
あと2ヶ月で残り1000kmでSPR!!うん無理だなw
アンレーDIY
今回はDIYな事を
と言っても本業なんだけども。
先日達成したエベレスティングROAMの中盤以降すご〜く左上第一大臼歯が気になりだしまして。
10年ほど前に虫歯の治療で保険の金パラインレーを入れたところ。
インレーと歯質の間を舌がざらつきを感じる。
こういうブルベやエベレストティングなどの長時間の単純作業中に気になり出すと凄く気になりずっと舌がそこの部分触りたがる、、、
凄い気になる凄い気になる。
無事非日常なチャレンジも終えて翌日から日常に戻る訳では数日経ち仕事中にふとエベレストティングROAMの余韻に浸っていると自分の歯とインレーとの間のざらつきが気になっていた事を思い出したw
鏡とスマホのカメラを駆使して患部の撮影を試みる、これがなかなか難しく頑張って撮影成功！
めっちゃ穴空いてるやん！！なんでここまで放置してたん自分…
そういえばだいぶ前からここ触った時に舌のざらつきはちょくちょく気になっていたしごく稀に少ーし痛みもあった気もしなくはないし、、、
触覚では感じてた物を視覚で確認するとそれは凄く危機感を感じてしまう。見える化って凄い大事だなw
そんな事ですぐ歯医者さんへ予約の電話して治療へ
会社からすぐ近くの所で取引もある所。
歯医者さんより軽い感じで『○○○○さんね〜担当はクラウンorデンチャー？』
僕『クラウンです』
歯医者『なら自分で作るでしょ？頑張って作ってね〜』
まぁ元より今回は自分でする気ではいたけどもやり取りがえらい軽いなーと
そして削られていき型取り
削られた部分の保護に即重レジンで保護されてこの日の治療終了。
虫歯結構深くて神経までギリギリだったよとコメントされる。。
この時はあぁギリギリで助かったなぁーと少し安堵、神経あると無いとじゃその歯の柔軟性がある強靭さが失われて壊れやすくなるからなー。
そして翌日会社に自分の石膏模型が届く、わりと届くまでワクワク気分で待ってた♪
それを作業しやすいように模型作りと咬合器へ装着と進めて行く。
ついこの前タイヤやディスクブレーキパッド、ローター、ブレーキオイルの交換など色々と消耗品の交換が相次いだのもあり保険内で銀歯のオーダーです。
自費診療の歯の色のレジンやセラミックにする余裕が今はなく、、、、
ん？舌で触っただけだと分からなったけど自分がイメージしてたよりも削られてる！！
近心頬側咬頭がガッツリ削られてるじゃん、、、
もっと最初に違和感感じた時に歯医者さんに行ったけどば良かったと深く反省、、、
作業しやすいようにカットして
隣接面のマージンラインが分かりやすいようにトリミング
して表面硬化剤、分離剤を塗りWAX UP開始！
ここからが腕の見せ所だ！
最初は適合性を良くする為ソフトWAXを一層盛り
この後WAXパターンの強度と彫刻性の良いハードWAXをばんばん盛り上げてく。
ある程度形になったらパターンを引き抜き内面がちゃんと形が取れてるか確認
そしてより形をとって行く。
ここで噛み合わせと前後左右の運動を確認しながら形を作り最後に歯の溝を入れて
WAXパターン完成
鋳造する為の線を着けて
いくら硬めのWAXと言っても乱暴に作業すると微妙に歪むので慎重ににパターンを模型から外して
メタルに置き換える鋳造の準備！
ここから写真を撮り忘れていたからそれっぽいのやつで
円錐台と鋳造リング取り付けて
埋没剤で満たしていくここを雑にすると鋳造物に大きな気泡がいっぱい付いてて調整が大変だったりまったく使い物にならなかったりとき固まったら円錐台を外して炉へ
炉で加熱しWAXパターンを焼き消していくき
出来た空洞に歯科用12%金銀パラジウム合金を溶かして
遠心力を用いた遠心鋳造機でぐるぐるぐる〜
冷めたら取り出す
余計部分を切り取り
この辺りのバーを使い調整して行く
鋳造物のチェック
上手に埋没作業がちゃんと出来てたようでほんの少し小さな気泡が1、2個程でパッパッと弾いて
模型にもどして適合確認
内面は接着が良くなるように酸化アルミナでサンドブラスト処理して粗面にしておく。
隣接面のコンタクトは調整代を持たせるから今凄く強いので
色が付く紙を使って
色の付いた所を削り
適切な強さになるまで削る
そしたら咬合の高さ
そして前後左右の運動で模型上で変な当たりは無いかなど確認
これまで調整で咬合面の溝など形が崩れたらそれを整える
今回はほとん調整せずに済んだのでチチャっと溝だけ少し綺麗に入れ直したくらいで
ピカピカに研磨していく！
目安は綺麗に自分の顔が写るくらいまで！
洗浄して完成！
出来上がりはメタルのアンレーだしまぁこんなもんでしょうといった感想。
さぁ最後はちゃんと自分にSETされるだけ、
調整少なくSETされると良いなとドキドキだ。
そして初診より1週間後SETの日。
まずは試適、隣接面コンタクト強さも割とよく削られる事なく入り適合状態は良さそうで噛み合わせの高さは少し高い気がするので少し調整してもらう。模型上ではギリギリ咬むか咬まないかくらいで作っていだんだけどな、口の中での前後左右の運動も引っかかりもなく良好で。ほんの少しの調整だけで済みました。せっかく歯の溝とか少し彫り込んだのが消えずに済んだし。
そして歯科用セメントにて接着してカチカチと噛んで違和感無いか確認して完了。
ほぼ調整なくSETでき作った身からしたらほんとに一安心。。。
そして昼ごはんで実戦投入！
うん美味しく食べれるからよし！！
初めて自分で自分の補綴を作ってみて模型上と自分の口中での感覚の差異を感じれて貴重な経験が出来これからに繋げてより良い物を作っていけるように頑張りたい！
エベレスティングROAM in阿蘇
8/22 0時スタートで山岳ブルベのR熊本200km復活の阿蘇望と金峰山に走る予定で週末の天気も雨と曇りのどんより目でこの時期晴れて暑さにやられるよりも走りやすそうな天候でバッチリかなとBRMだけだと普通に認定は取れそうで獲得標高3500m程の少し刺激的で魅力あるコースだけどももう少し刺激が欲しいもっとチャレンジしたい欲求が、、、
そんな中エベレスティングにROAMなるカテゴリがあるのを知りルールを調べてみる
＊ルート 自由 あちこち走り回ってもい、一つの坂を往復しても良い、周回コースでもいい
＊獲得標高 10000m以上
＊距離 400km以上
＊制限時間 36時間(グロスタイム)
＊睡眠可能
なんだかブルベのようなルール、眠気耐性の弱い僕にとってはこれは時間めいいっぱい使って走れば現実的にクリア出来そう。
せっかくの山岳ブルベである程度の距離と獲得標高は見込めるのであればどうせならばとエベレスティングROAMとBRM 200kmのW達成とか最高にワクワクするじゃない♪
そんな訳で計画を建てる！
ブルベのスタート時間は決めているのでこれに合わせるてROAMのスタート時間とコース選定
ブルベで3500m 200kmは確定なのでそれを補う 200kmくらいで6000mくらいのコースにしたいと
近くだと阿蘇をメインにするが穏やかな登りばかりになる故にあちこちと走り周りたいけどそうすれば距離が長めになり過ぎてどうも時間オーバーの気配が、、、コース選定難しいぞ。
そしてどうにか苦心して出来たコースがこれ
エベレストROAM - A bike ride in 益城町, 熊本県
阿蘇の中にいては標高が稼げないから
毎回阿蘇の外に出る事でどうにか解消。
それでもこの距離とまぁギリギリかな。
予定はとしては
8/21
4:00 エベレスティングROAMスタート
20:00 一時帰宅、休憩仮眠
23:00ブルベスタート地点移動
8/22
0:00 ブルベスタート
13:30ゴールクローズ
おそらく獲得標高1,000m無いくらい足りて無いからROAM残り時間内で帳尻を合わせる
16:00エベレスティングROAM クローズ
その後達成を祝いビールと馬刺しで乾杯！
なかなか素敵じゃないかww
あとは週末を待つばかり、あー楽しみだなー
早く帰ってしっかり寝よう！と思っていたがなかなか終わらず遅い帰宅となり
寝たのが1時過ぎに、、、先が思いやられる。
8/21 4:13スタート
幸いまだ雨はなく嬉しい。
コースには引いてないけど空港への山を登り100m程お小遣い稼ぎしながら津森まで
まずは地蔵峠、俵山周回コースを2周する
初めて沢山のしかと遭遇！この辺りにもいるんだね。
安定の水場補給
南郷橋1回目
長丁場なので力まず走る！
阿蘇山の方が雲で見通せないのが残念だけどこれはこれで素敵な景色。
俵山までは山間のアップダウンの道を使い少しでも標高を稼ぐ！
いきつけカレー屋葡萄の木の店主が店前の草刈りしている横を爽やかに挨拶して走り抜ける。
俵山 1回目
降っているとないちん工場長とばったり
少し話して激励に補給食を頂いて
good-by！
萌えの里でナミさんに応援してもらい
南郷橋 2回目
ダーっと降って行くとSR600阿蘇を走ってる人発見！すれ違いざまに応援、New広島ジャージだったから広島の人かな？良き旅を
いつもならこのアップダウンが嫌いで通らない東屋の方まで行き少しばかりの小遣い稼ぎ(標高).
俵山 2回目
瀬田までおりて次は草千里まで目指す。
今日は曇り予報だったのにカンカンに晴れてきてもう暑さと獲得標高も3000mを越えてくると登る脚もなくなくっていくのも顕著に分かってくる。
ちょうど昼時と避暑へ立野のヒライへ
気合い一発！ザ.カツ丼！
小一時間休憩、放熱に充てて
再スタート！新阿蘇橋過ぎてから少しずつ雲が多くなってきて良きかな。
それと同時にカツ丼と前夜の少なかった睡眠時間のせいか眠気が、、、
ここ無理せず少し行った先の米塚の駐車場の東屋で20分ほど仮眠、寝て良いと言うルールは偉大だ！
それにしてもここはすごく心地いい風が通りなんとも至福の昼寝が出来た、むしろこのまま寝ていたかった気も
草千里 1回目
当初のコースみて距離短縮の為早速阿蘇駅の方まで降りて
草千里 2回目
大曲がりの所で局所的大雨でレインウェアを着るも米塚が見えるあたりに来ると雨は山登り切ってか、レインウェアを脱ぐ。
所々濃い雨雲がちらほらとまたどこかで強く振られるかもと
そんな事を思いながら赤水の方へ降っ行くと
猿回し劇場を過ぎてまた大雨に、、ちょうどローソンの近くに居たのですぐそこへ休憩、補給を兼ねて雨宿り。15分ほど経つと雨も止んできてリスタート！
二重峠の方へ
今まで何度も通っていたけど気づかなかったけど水汲める所があるのね、
牛王の水
味わいは地蔵峠の水場、この前行った鳥取の氷ノ山命水ににているクリア系で好み
ボトルのフタを洗おうとするももはや疲れ果ててるので水量に握力が負けてフタは流されドナドナと
これで前半戦は家に帰るまで水無し、幸い暑くないしどうにかなりそう
二重峠
二重峠から旭志までまっすぐしたいまで降りようかと思ったけど1/3程降りてyukky氏の通勤コースでもある四季の里までアップダウンの道で一旦四季の里まで出てみんな大好きウォンバット号！
そこから一旦降りてからまた登り返す。
もこの四季の里までの登りがもう悶絶物で距離も 200km付近で獲得も5000mを越えての疲労のピークに入ってきた頃合いで10%がそこそこ長く続く区間は厳しい、そして四季の里を過ぎて鞍岳も所々辛いし最後の一瞬の激坂は痛みを伴う苦痛と言っても過言では無かった。。(四季の里の自販機で少し休憩と蓋のなくなったボトルはゴミ箱へ)
これにて前半戦の登り終了。
ガーミンのサイコンだと6000m行ってないのが少し残念だが時間にも追われてるしと濃霧のミルクロードダウンヒルほんとやだ、風が弱かったのがせめて物救い
20時一時帰宅、前半戦終了。(予定よりも1時間遅い)
3時間の休憩時間、シャワー浴びて飯食って仮眠ブルベの時のような慌しさそして少し寝坊してスタート地点R熊本 200km復活の阿蘇望と金峰山スタート
8/22
0:19スタート
雨上がりのせいか夜中なのに凄く暑い
そして慌てて飛び出したせいもありボトルを忘れて来くる始末。
とりあえず俵山へ向かいます。
仕事帰り？これから夜勤？のイマムー氏にたまたま遭遇してブルベなの？頑張ってと軽い激励を受けるサプライズあるも
この暑さはボトル無しではやってけそうにないので空港近くからオスコースして家に戻り保冷ボトルをゲット！スタート時間の遅れとこのオフコースでまたまた余計な時間が増えしまう。まぁまだどうにかなるだろうとまだまだ気楽♪
俵山まで登り始めると強い眠気が襲ってくるどうにか
pc1俵山展望所 27km 2:40 3回目
うーんこれまでの疲労感で進まないしどうしようもなく眠いので20分程仮眠
真夜中の俵山はとても賑やかで駐車場では若者グループが打ち上げ花火でどんぱちと(うるさい)
展望所では中高年夫妻が焚き火ナイトキャンプを
そしてこの時間帯て焚き火と星空に合いそうな選曲のBGM付きと洒落たシチュエーションを作っている。君の名はで使われたRADWIMPSのスパークルなどなど
花火と若者雑音を除けは良い仮眠を取れたかな
所々暑かったり少し冷えたりとガーミンの気圧高度計が不調気味に、、気圧が不安定なのかなストレスには変わりないけど。
さすがにダウンヒルは冷えるのでレインウェアを着て降るも降り切ると生暖かい。
次はまた草千里まで、これまで何度も仮眠して誤魔化してたがここで眠気爆発！！火の国トンネル前の中腹の路肩の広い所で耐えきれず寝たいだけ寝てしまう。。。。。おそらく小一時間ほど寝てような気が、、、
眠気も幾分スッキリしてリスタート
pc2阿蘇科学博物館 55km 5:47
草千里 3回目 そして夜明け
あれ、おかしな 200kmのブルベでまだ55kmしか走って無いのに6時間も使っていってるぞ！
残り約150kmをこの登坂力も尽きてボロボロの状態で7時間30分で完走出来るビジョンが見えないしもしブルベを完走出来たとしてもゴール地点の街中からエベレストティングROAMに足りない獲得標高を取りにくいのもなかなか困難じゃない？
二兎を追う者は一兎をも得ずになりかねんじゃんと。。
もうブルベは諦めてここから残り少なく体力と時間を有効に使う為に坊中線往復でROAMの達成に注力！！
200kmでのDNFははじめてだぞ。
そして、4月の600km交通事故DNFと先月行ったオダ近SR600西日本はコース通過止めでのDNF
とブルベ3連敗中となんか悲しい（笑）
(SR600西日本の事は近いうちに書こうと思ってます。)
現在7000m程 残り時間は10時間
防中線が1回630mくらいだから5本登れば達成
ダレずこなさないと難しいがまぁ出来なくもないハードルの高さか
早朝の阿蘇の景色は絶景！
時間が経てば経つほどどんどんどんよりと
3本終了(累計4本)
もう一踏ん張り！あそらでカレーチャージ！(もう少し価格がリーズナブルならなー).
400km通過、距離のノルマは達成、後は時間内に獲得標高だ！
坊中線4本終了(累計5本)草千里には7回目
最終盤はダレずに最低限のペースでうまくこなせたのもあり疲労感の割には元気は少しあるし残り時間も割とある。
もう一本坊中線で終わりだけどもいかんせん飽きたしどうせならこのフィナーレを飾るにふさわしい場所は他にあるかがして南阿蘇方面へ向かう
今日は火口まで行けるようだが今はいいやあんな激坂は今は耐えられない
やはり僕にふさわしいゴールはここだ！
でも10%とかもうほんとに勘弁してくれと思った。。ツライ
裏地蔵を登り南郷橋でフィニッシュ！
458km 1038m 34時間49分
まぁこれでいいでしょ、ログ止めて帰ってから申請しよう。
後はダーっと降って近くのフジチクで馬刺しを買って反省会
申請して美味しい馬刺とビールでホロ酔って昼寝して起きたら
ストラバにアンディよりメッセージが無事エベレストティングROAM認定！
普通のエベレストティングと比べてインパクトが少ないから達成者が思いの外少なく日本で16番目だった
そしてこうしてみるとバッチコレクションが増えてきて楽しい！
でもダブル、トリプル、そしてランは無理だろうから出来る範囲で集めたくなる!
ストラバで獲得標高補正すると11244mと明け方までのサイコンの不調を考えると坊中線1本は省けたかもしれな。
次はエベレストティングSSSSバッチ目指して頑張ろー！
雨を避けて更に北西へ
朝4時頃起床 5時過ぎにばんばんがホテルへ迎えに来てくれて自転車を車詰め込み出発！
朝日が眩しく今日も暑そうな予感がまぁ雨よりは全然マシだが。
高速にのりあっという間にに山口県美弥へ到着
ちょうど良さそうな所に車を停めて自転車を下ろして準備して6:30スタート！
今日は背中に虎の威圧感のあるジャージのようだ
先ずは数年前から来たいと思っていた秋吉台へ
もちろん通りたい道はかの有名な坂『カルストベルグ』だ！
これといった眺めの良い道ではなく最大13%くらいと想像していた程の斜度じゃなかったけど
ここをレースペースで数回も通過するのを想像したら吐き気がしてくるw
登りきって展望台へ
曇りで少し残念だけど素晴らしい景色
これがカルストかぁーと至る所に岩がありまるでモンスターハンターのバサルモスが沢山居るようだ。
地中に埋まっている時は飛び出ている岩の様な背中が弱点で大樽爆弾Gをおけるだけ置きたくなる衝動に駆られる秋吉台カルストの風景
次は別府弁天池へ
昨日RWGPSで最短で引いたルートを進んで行くと道が細くなり砂利道へ、、、なんだこれは、、、
ばんばんは押してて進む
1kmもなかったけどやっと舗装路になったはものの落ち葉枝に急勾配な下りでストレスフルな道
この後は平和でのどかな田園風景を抜けて
別府弁天島
神秘的なエメラルドグリーン
マスの養殖場も軽く見学
湧水も汲んで次の長門への準備も万全
ゆーたーっと登り切りトンネルの歩道が広く走りやすかったのもありそちらを走っていくると急なクランクカーブに気付かず段差はジャンプのヒヤッっとするトラブルはありつつ日本海側へ
湯免ダム
コロナの影響でダムカードは貰えず。
長門の丸ポスト一つ目！！
今回は丸ポストはしっかり抑えていくルートで付き合って貰えるので嬉しい限り。
10時頃 道の駅センザキッチン
なんでも可愛い可愛いと可愛いの安売りのように連呼してるばんばんとよく分からない写真を撮りつつ
少し開店を待って早めの昼食
ワンコイン海鮮丼！
青島大橋を渡り青島へ
波の橋立へ
哀れみを感じるうさぎのぬいぐるみ
橋立の道はそれほど面白いものではなかったし海側を観ても湾のような感じで見たい景色ではなかったけどいい感じ堤防のような所で
見たかった水平線が見えた！人生2度目の日本海の水平線！感動を覚える。
通りすぎざまき、ちょっと気になったこの廃校跡地へ
青島共和国？？
扉にはご自由にお入り下さいとなら入るしかないと入ると中には予想がな管理人のおじいちゃんがおりあれやからこれやと青島の歴史からなんやらと校内に張り巡らされた写真をなぞらえ解説してくれました。いい勉強になりました。
その後長門の丸ポスト三連戦！
日本海の水平線線はいい
これにて日本海終了！
R316沿いに登って次瀬戸内を目指す！
長門湯本へさすが温泉街だけあり丸ポストも複数本ある
温泉街の一つは撤去されて灰色角ポストに、、、
テキトーに散策
足湯にも浸かり少し疲労軽減するも
気温ば暑いからかばんばんは川へワイルドだ
大きな温泉宿横ので長門は終了！
登って瀬戸内を目指す暑い
登りきり道の駅於福の少し手前にあるばんばんオススメの生外郎屋さんへ
一回100円位でお手頃価格で羊羹とはまた違う食感がなんと面白く美味しい。オススメは黒豆とよもぎ
厚狭の丸ポスト
路地をテキトーに進んでいくと突如SLがこれはテンションが上がる！
そして最近身につけた忍法緑隠れの術
小野田市の丸ポスト
これにて今回の丸ポストハントは終了。
お付き合い頂いたばんばん氏ありがとうござました。
そして今回のメインイベント！宇部新川駅！
ここまで長い道のりと市街地へ降りてきてからの真夏の暑さにもうヘロヘロ。。。
まさかシンエヴァを一緒に見た相手とここへ来ると思わなかった
きっちりとエンディングのシンジくんマリごっこをして堪能
胸の大きいいい女じゃないのが残念な所だけどら、、、w
無事上のポスターの風景も探してだす。
これで僕らのエヴァンゲリオンが終幕
護国神社の竜の天井画が素晴らしいというが
この御堂扉が閉まっていて天井画は目視では無理でしたがあらゆる隙間にを探して執念でスマホを突っ込み撮影、、このおばちゃんの執念はすごいなと感心しつつ。。
続いて風鈴の飾りが凄いらしい琴崎八幡宮
ちょっとシーズン前もあり風鈴は少な目ながらも心地よい音色に癒されるた気がする。
そして帰路へ、美弥に向かい登り貴重で頑張って行く！
吉部小学前にあるモニュメントに案内してもらう。
『じいちゃんの鼻の穴には宇宙があった』
鼻の穴を覗き宇宙を堪能。
これのコスモ是非体感して頂きたい！
じいちゃんのすぐそばの鉄道跡を探索！
旧船木鉄道跡大棚トンネル
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うん、小国やん！ヘブンやん！楽しかった。
そして美弥への最後の登り
うーんもうお腹が空いて力が出ないー完全にハンガーノック気味自分の速度もどんどん落ちるがばんばんももっと落ちて行く
なんとか登り切ると紫陽花のお出迎え！
どうやらばんばんもハンガーノックだったと
そう言えばまともに食べたのが11頃の少しばかりの海鮮丼だけだったのだから当たり前か。
ブルベじゃなくてユルポタだしと侮っていたが為のこの失態とランドヌールは失格かなw
無事帰りつき
壇ノ浦PAで晩御飯
いつの間にかこんな綺麗な施設になっているとは！まぁ、以前来たのが20年前とかだから
せっかくなのでとらふく御膳
小倉まで送ってもらい新幹線輪行して熊本へ
ありがとう！ばんばん急な誘いに乗ってもらって！
そして熊本へ着くと何と肥後大津線が落雷の影響で運休中と熊本駅から自走となかなかだるい展開。少し雨もぱらついてくるし
少し走って行くと大雨にもういやだ
せっかく雨を避けて西へ西へと遊びに行ったのに
行きも帰りも熊本では大雨に降られるとは逃げたバチが当たったのか？？
帰り着いてあまりに寒いので暖をとり休日終了。
とにかく熊本は雨だった。(殆どいなかったけど)
走行距離159km 獲得標高1497m 丸ポスト8本
水場までの記録更新しました。
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